*MrThomay* Evo 8 Kauf ?

Zitat von grizzly

36 K für nen 16 - 17 Jahre alten Rechtslenker-9er ist schon ganz schön heftig und extravagant .... besonders wenn man bedenkt, daß ich für meinen 9er neu mit 12 km auf der Uhr nur 34.300 bezahlt habe.

Siehst ja die Preisentwicklung, egal ob Evo, 200SX, Skyline, Supra und Co.

Kenne auch jemand, der hat mal für nen 9er NEU keine 30 Scheine damals hingelegt (war in der Zeit als der Xer auf den Markt kam).

Entweder die Leute sind bereit, den Kaufpreis zu bezahlen oder man hängt das Hobby an den Nagel

Weil das Alter ja auch ein Kriterium für den Preis gesuchter und seltener Fahrzeuge ist

Aktuelle NEUE sog. Kompaktsportler wie der Type R (als Frontkratzer !!) für sageundschreibe 55.500 oder der Golf R 20 Years für 60.000 ... .. die spinnen doch !! Apropos Golf R 20 Yeaers : die Supertest-Beurteilung inner "sportauto" war ja nicht schlecht. Hat den jemand von den hierigen schon mal probegefahren ??

Bei VW ziehe ich die Grenze, da steige ich nicht freiwillig ein.

Die Preise sind schon echt nicht mehr von dieser Welt. Type R is schon geil, aber nicht das aktuelle Modell. Das sieht sowas von komisch "proportiniert" aus.

Zitat von Shotokan

Bei VW ziehe ich die Grenze, da steige ich nicht freiwillig ein.

Vor kurzem schrieb in einem anderen Thread unser "Evorabe" was von einer FB-Gruppe gegen Markenhaß .... fand ich ganz gut !

Auch andere "Mütter" KÖNNEN gute/schöne Töchter haben. Aber es nötigt Dich ja auch keiner innnen VW einzusteigen ... jedem Tierchen halt sein Pläsierchen ...

hatte 3 Jahre lang nen 2018er Cupra fürn Alltag .. absolut geiles Auto für jeden Tag 👌🏻

Mir geht es nicht um das Design oder sonstwas, was Markenhasser so von sich geben. Ich kenne VW berufsbedingt "recht" gut und habe sehr gute Vergleichsmöglichkeiten. So entstand über viele Jahre meine Abneigung (andere VW Mitarbeiter sind gleicher Meinung). Wir schweifen aber ab.

zurück zum Thema:

Wie ich bereits schrieb: es kommt darauf an, wofür Du den EVO haben willst. Solls denn was Liebhabermäßiges sein oder ne reine Fahrmaschiene, die eh die nächsten 5 Jahre nicht überlebt?

Also schon als Sommerauto nur zum rausholen und ne Runde fahren, genießen, Blowoff hören😍, dann wieder reinstellen😅

Ich denke wenn man den Rost beseitigt und komplett Service macht (inkl. Getriebeöl, vllt hilfts ja, Kratzen 5. Gang war nur leicht) kann ich ihn ja mal abstellen. (hab grad heut noch ne Fertiggarage bekommen) und falls ich ihn „perfekt“ haben will, kann ich ja immernoch das Geld in die Hand nehmen, wenn ichs dann mal über hab…

Ich denk halt billiger komm ich nichmehr ran…

Klar er hat einige Dinge, aber ich will halt lieber nen Evo mit zweifelhafter Vergangenheit (sofern gut hergerichtet) als nen 30tkm Focus RS mit vollem Checkheft…

Das Auto verfolgt mich in meinen Träumen, hab mir sogar nen Lancer CS0 4G63 als Daily gebaut weil ich das Auto einfach komplett liebe

Ja gut .. musst du wissen.. möglich ist alles

Aber wenn du das wirklich richtig angehst, kannst du den auch ne gaaaaaanze Weile erst mal nich fahren 😅

Für 45k is grade n restaurierter inseriert 🙈

Mir persönlich wären das zu viele Fragezeichen .. aber hey .. es is ne Herausforderung

Lass dich aber nicht von der rosaroten Brille Blenden

Es gibt auch andere Evos zu nem fairen Preis

Der fährt doch, und garnicht schlecht, klar muss man einiges richten, aber warum sollte ich den nicht fahren können?

Ich meine, wenn du dann einmal die Restauration anfängst, wie du geschrieben hast.. also Rost beseitigen

Das is nicht mal schnell gemacht.. das wollte ich damit sagen

Wenn du eh davon sprichst dass WENN du mal geld dann übrig hast für restaurieren oder aufhübschen und pflegen, dann spar doch das geld jetz lieber noch 1-2 jahre und kauf dann einen vernünftigen für mehr geld. Die versuchung ist groß aber ehrlich gesagt wäre ich von dem angesprochenen exemplar eher abgeneigt, wenn man damit sofort fahren will. So angetan wie du bist, wirst du den sicher nicht erstmal 2 jahre in der garage aufhübschen und erst danach fahren

Ich hab mich damals, als ich meinen 6er gekauft habe auch absolut von meiner Euphorie blenden lassen und hab eigentlich ziemlich viel Schrott gekauft.
Zwischenzeitlich hab ichs bereut, mittlerweile freu ich mich wieder mehr über das Auto.
Es fließt einfach immer wieder viel Geld und Arbeit in das Auto.

Bin die ersten 2 Jahre das Auto eigentlich nur auf den Hänger und wieder runter gefahren
ICH würde das nicht mehr machen, und hab aus meinem Fehler gelernt.

Ich hätte damals auch fast einen total verhunzten 7er und kurz darauf 9er gekauft. Habs gelassen und war auch gut so.

Hab noch 2 Jahre gewartet und mir dann einen ordentlichen gekauft.

Würd ich wieder so machen.

Wie schon viele vorher sagten. Hör auf die alten die sind weise und haben auch schon Erfahrung gemacht.
Eine ewige Baustelle zu besitzen macht auf dauer nicht Glücklich.

Wo liegt denn aktuell dein Budget? Du kannst auch hier im Forum nach einem passenden Exemplar eine Suche aufgeben. Vielleicht hast du Glück und es will gerade jemand seinen verkaufen, der noch nicht bei Ebay Kleinanzeigen und co. inseriert ist.

Für mich sind hier zu viele Widersprüche vorhanden. Ich würde mich schon fragen warum er von 30k auf 22k runter geht… Unfall, umlackiert, Rost wo man nicht weiß wo der noch sitzt usw.

Zitat von pHiL_Evo

Wo liegt denn aktuell dein Budget? Du kannst auch hier im Forum nach einem passenden Exemplar eine Suche aufgeben. Vielleicht hast du Glück und es will gerade jemand seinen verkaufen, der noch nicht bei Ebay Kleinanzeigen und co. inseriert ist.

Für mich sind hier zu viele Widersprüche vorhanden. Ich würde mich schon fragen warum er von 30k auf 22k runter geht… Unfall, umlackiert, Rost wo man nicht weiß wo der noch sitzt usw.

Das ist schwer zu Beantworten, ich denk um 25k wären schon noch möglich, aber glaube kaum, dass ich um das Geld einen guten VIII oder IX LHD bekomme. Momentan mache ich eine Berufliche Weiterbildung (auf eigene Faust/Kosten) und muss auch noch ein bissel das Haus und die Garagen abbezahlen^^

Zur Preisreduzierung:

Er war ursprünglich für 40k VB drin, ich denke er hat halt die anderen und deren Preise gesehen und hat versucht das Meiste rauszuholen.

Er schien halt zum Greifen nah, aber vielleicht bin ich jetz einfach zu Geizig (für einen Evo im guten Zustand) und dann bleibt der Evo halt für immer ein Traum… Die Kisten sind einfach unglaublich teuer. Die gehen fix weiter nach oben (wie Honda NSX, Supra, Skyline)

Auf jeden Fall ist er echt top gelaufen und gefahren, im Prinzip ja wie mein Lancer nur mit Strammerer Lenkung, brutalem Grip, wilderem Sound und abartigem Bums😅