Beiträge von Mr.Torrance

Gibt doch schon bergeweise threads zum Thema Auspuff...

Richtiges schickes 50 Cent Stück

Wer ist Dome.. Der hat hier in Deinem Thread was dazu geschrieben. Anscheinend hat Du es nicht gelesen. Dome ist jemand mit sehr viel Mapping Erfahrung auf Evos.

Hast du Domes Kommentar gelesen, das du eine Senkung der EGT nicht erreichst mit dem Einbau der Sprühvorrichtung?

Dann sollte man noch wissen, wenn man den Behälter für die Berieselung einbaut, muss dafür der Luftkanal fürs Getriebe raus, da nur eines von beiden Platz hat. Höhere Geschwindigkeiten auf der AB fahren ist dann nicht mehr.

Komplett sinnlos, du hast null Vorteile von dem System. Selbst ne milde Remap bringt 10x mehr.

Da hast du doch deine Antwort 😀 airbag austragen im wörtlichen Sinne geht mE nicht. Nur für Motorsportzwecke in Verbindung mit Einschweisszelle, Gurten etc.

Diffs poltern nicht. Die "jaulen" bzw. Quäken oder quieken, und ein Zusammenhang zum Ölverbrennen kann man da ja kaum herstellen oder

Wenns noch nicht revidiert wurde, ist sie mit hoher Wahrscheinlichkeit hin. Alle 3 AYC Lampen an, oder welche Symptome sind vorhanden?

Woher genau denkst du, dass Luft drin ist? Und falls es so ist, muss da erstmal die Ursache gefunden werden, bevor entlüftet werden kann ist es noch dir 1. Pumpe, und wurde sie schonmal revidiert?

Das ganze intake Thema wurde sich schon ausgiebigst durchgekaut. Da gibt's massig Infos im Netz.

UP!

Puh, kaum vorstellbar. Allein schon wegen der härte 🧐

Alu Bolzen und muttern als steh Bolzen für Krümmer und turbo?

Kommt bissl drauf an, in welchem Preisbereich sich das bewegen soll. Für leder Pflege schwöre ich schon seit Jahren auf Colourlock, da gibt's komplett Sets für verschiedene Ledersorten. Kunststoffpflege für innen oder aussen ? Zum reinigen innen ist das Dash away von surf city garage sehr gut. Pflege dann mit zB meguiars Natural shine, macht seidenmatt Glanz. Für Kunststoff aussen, das black Dash and Rubber trim von surf city garage, oder alternativ Vinylex von lexol. Soll es länger gepflegt bleiben im aussen Bereich, ist das C4 von gtechniq das Mittel der Wahl. Beim Lack kommts auch wider drauf an, handwäsche, waschAnlage, wird gern viel Zeit investiert oder muss es schnell gehen, was darf es kosten, etc.

Was mich dabei wundert.. Der sensor, der die aussen Temperatur misst, ist doch garantiert nicht derselbe, der die Ansauglufttemperatur misst oder?

Ist eh nur Optik, bringt technisch gesehen gar nichts, ausser zusätzliches Gewicht am vordersten Punkt des Wagens.,

Dann macht ein evo als daily eigentlich auch wenig Sinn. Wenn man aufs Geld schauen muss, gibt es wohl keine schlechtere Wahl als nen evo zu daylin 😅

Wieso musst du? Irgend ne 2000 Euro Schlurre als daily holen und gut. Allein die Kosten für sprit, Wartung, Versicherung etc., da kannste jedes Jahr ne andere alte Kiste als daily holen.

Bin nach wie vor auf der Suche nach oem jdm 9er Sitzen. Alternativ würden auch 8er Sitze gehen. In meinem 9er sind 7er Sitze verbaut, ggfs. Könnten diese getauscht bzw. In Zahlung genommen werden.