Hallo,
hoffe das passt hier rein.
Fährt jemand auf seinem Evo 17 Zoll Felgen ?
Würde gerne mal sehen wie das ausschaut.
Würde mich über ein paar Bilder freuen 
Bilder von Evos mit R17 Felgen.
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Meine Gallerie
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Fahrwerk OEM Sport Bilstein, allerdings hinten 20 mm höher gelegt .... dadurch optisch gleicher Radausschnitt vorn/hinten ... -
diese theke 
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Fahrwerk OEM Sport Bilstein, allerdings hinten 20 mm höher gelegt .... dadurch optisch gleicher Radausschnitt vorn/hinten ...
Also ich hab meinen vorne tiefer gelegt und eine Gasanlage eingebaut. Jetzt steht er hinten sowieso tiefer und vorne 1 mm mehr tiefer....
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diese theke
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Mit dem kleinen ist man schneller ..
Nee, .... ich mag das etwas weniger auffällige .... war/ist mir wichtig wg. der Gegend/Umfeld in der/dem ich wohne ... hab den großen sofort vor Abholung tauschen lassen ... der große fährt jetzt auf dem IXer von @kiti6 rum ..
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Fahr derzeit auch noch 17 Zoll am Evo, werde aber auf 18 Zoll umsteigen, Fahrwerk Bilstein B14 PSS
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Hier mal 2 Fotos
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Danke für die ganzen Bilder
Ich finde 17er haben auch was und fahren sich sicher besser als 18er.Bin am überlegen einen Satz 17er an zu schaffen.
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17 Zöller haben auch noch den Vorteil, daß sie weniger Leistung "wegschlucken" als die 18 Zöller .... Verlustleistung bis zu 30 PS höher bei 18 Zoll als bei 17 Zoll ... -
17"
muss ehrlich sagen: ohne reifen wiegen einfach nichts :-O das is echt hammer wie leicht die 17" sind
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Also meine neuen 18" wiegen sicher weniger als euere 17"
Aber ja, meine alten 17" Schmiede Felgen waren fast wie ne Feder
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meine wiegt 7,9 kilo in 17x7
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OEM-BBS 8x17 ... nur kleine 8 kg ...Ne Winterdecke 235/45 mit ca. 60 % Restprofil "Dunlop Wintersport D 3" wiegt immerhin schon 11 kg ....
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Wintermodus Original 17 Zoll
BBS 17 Zoll
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meine wiegt 7,9 kilo in 17x7
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OEM-BBS 8x17 ... nur kleine 8 kg ...Ne Winterdecke 235/45 mit ca. 60 % Restprofil "Dunlop Wintersport D 3" wiegt immerhin schon 11 kg ....
Meine Enkei RPF1 in 9,5x18 wiegen 8.1 kg dann sind euere 17er ja Bleischwer im Vergleich 8o
