ZitatOriginal von r4pt0r
Naja, ganz eng genommen gabs sogar einen - den Lancer GSR (CB5A).
Der hatte den 1,8l 4G93t mit 195PS drin und den Antriebsstrang vom Evo1. Gab auch Modelle mit 210PS ("GSR 210") die dann auch ein paar Anbauteile (Front, Motorhaube) sowie Ladeluftkühler, Turbo und paar "Kleinteile" vom Evo1 hatten.
Klugschei*er :lol:
Lieber klug als dünn gesch... :lol:
ZitatAlles anzeigenOriginal von mapcars
maevo7
Also keine Ahnung wer von Stohl Racing dein Auto angeschaut hat, sicher nicht Günther Aschacher, denn der spielt in der gleichen Liga wie Alex und ist ein absoluter Vollprofi.
Naja egal, ich würd auch zu Alex fahren
Mfg Marco
hi
Ich muß dich leider enttäuschen aber es war der Günther...naja vielelicht hatte er nicht viel Zeit. Er schlug gleich vor das ich das Motec einbauen lassen soll.
Kostenpunkt: NUR Motec und installieren: € 4.500,--
Oder gibt es auch andere Möglichkeiten??
ZitatAlles anzeigenOriginal von maevo7
hi
Ich muß dich leider enttäuschen aber es war der Günther...naja vielelicht hatte er nicht viel Zeit. Er schlug gleich vor das ich das Motec einbauen lassen soll.
Kostenpunkt: NUR Motec und installieren: € 4.500,--
Oder gibt es auch andere Möglichkeiten??
Ja da gibt es welche! Fahr zu Alex der wird es schon richten!
Das ist eine gute Frage 
Ich will ja nur, dass das Auto so geht wie es eigentlich gehen sollte. Die Ursachen feststellen bzw wo die Fehler liegen. Nur die Leute die sich (auskennen) raten mir gleich zum Motec.
Ich weiß es auch nicht...:-(
Wenn ich das Auto hergebe bekomme ich ärger mit meiner Freundin.
ZitatOriginal von maevo7
Das ist eine gute Frage
Ich will ja nur, dass das Auto so geht wie es eigentlich gehen sollte. Die Ursachen feststellen bzw wo die Fehler liegen. Nur die Leute die sich (auskennen) raten mir gleich zum Motec.
Ich weiß es auch nicht...:-(
Wenn ich das Auto hergebe bekomme ich ärger mit meiner Freundin.
Du machst es dir auch kompliziert.
Denkst du ernsthaft,es liegt am Steuergerät,das dein Auto keine Leistung hat??
Wenn der Reifen platt ist,lackierst du das Dach neu ?(
Wieso sollte es am Steuergerät liegen??
Motec rein,gleicher Fehler 
Komm vorbei,übernachte einmal hier,fahr wieder heim,und sei glücklich.
ZitatOriginal von maevo7
hi
danke für dein Angebot nur die Frage ist wieviele km sind es zu Dir??
Bin ja aus Wien!!
mal ein kleiner Tip
Also wenn ich ein Problem hab und Alex läd mich so nett ein....
Mach Dir ein schönes We dort, Alex bastelt am Auto....und gut is.
(Keine eigenen Erfahrungswerte, ich hoffe die kiommen noch, nur hörensagen )
Was soll ich sagen... Kann Alex nur empfehlen. Bin immer wieder da, und warte grad eigentlich nur drauf das er mich wieder einlädt.
ZitatOriginal von maevo7
Das ist eine gute Frage
Ich will ja nur, dass das Auto so geht wie es eigentlich gehen sollte. Die Ursachen feststellen bzw wo die Fehler liegen. Nur die Leute die sich (auskennen) raten mir gleich zum Motec.
Ich weiß es auch nicht...:-(
Wenn ich das Auto hergebe bekomme ich ärger mit meiner Freundin.
Du Scherzkeks.
Von mir aus sind's auch 700 km, ja und ?Ist doch Dein Hobby, oder? Wenn Du schon bei Alex bist, nimmste gleich noch das Scheckbuch mit und läßt Dir um die Ecke ein KW-Competition 3-fach einbauen und abstimmen... 
ZitatOriginal von mike4494
Was soll ich sagen... Kann Alex nur empfehlen. Bin immer wieder da, und warte grad eigentlich nur drauf das er mich wieder einlädt.
Die Einladung ist so gut wie geschrieben,denke in ca 2 Wochen liegt sie im Briefkasten
Weiß jemand was der Evo wirklich für ein Problem hatte?
mfg Reinhard
In ca. 2 Monaten kommt ein Ami nach St.Pölten der macht mir die Einstellungen für meinen Evo .Wenn du so lange Geduld hast oder den Fehler nicht gefunden hast komm vorbei der soll mal rein schauen.
Ich würde auch jemanden in Krems kennen der sich am Evo gut auskennt ,von dem könnt ich dir die Nummer besorgen
ZitatOriginal von reinhard
Weiß jemand was der Evo wirklich für ein Problem hatte?
mfg Reinhard
Das Fahrzeug von maevo7 ist in besten Händen
Andi Gabat von Gabat-Tuning hat sich den Evo bereits einmal angesehen. Aufgrund der Arbeitsüberlastung vorm Berg-EM Lauf am Rechberg, haben die beiden jedoch einen Termin Mitte Mai vereinbart. Wir sollten also in Kürze genaueres dazu hören ...
Hallo!
Du kannst gerne zu mir kommen, zuerst wird der Fehlerspeicher ausgelesen.
Danach die Ladeluftleitungen abgedrückt, um Undichtheiten zu finden.
Nun Prüfstandsfahrt mit allen Sensoren, Ladedruck, angesaugte Lufttemperatur, Drehzahl, Zündung, Lambda, C02
Danach wissen wir mehr.
Gerhard
Aus Amstetten.
Hallo
Mein Evo hatte auch das gleiche Problem mit dem späten Ladedruck.
Aber ich glaube das ich nichts näheres beschreiben muss, da die Fa. Gabat
das Problem sicher leicht beheben kann(Wenn mann ein paar tausend Euro über hat)
mfg Reinhard
ZitatOriginal von reinhard
Hallo
Mein Evo hatte auch das gleiche Problem mit dem späten Ladedruck.
Aber ich glaube das ich nichts näheres beschreiben muss, da die Fa. Gabat
das Problem sicher leicht beheben kann(Wenn mann ein paar tausend Euro über hat)
mfg Reinhard
Also über die Preise der Fa.Gabat zu diskutieren, ist absolut fehl am PLatz, da bis dato dort jedes Teil bzw. jede Arbeit im Endeffekt weniger gekostet hat, als bei diversen anderen sehr bekannten Anbietern.
Wobei diese Aussage nicht nur meine eigene Erfahrung widerspiegelt, sondern mittlerweile auch mehre Evo - Fahrer und Subaru - Fahrer gleiches erlebt haben.
*OT An*
reinhard:
Dein Problem mit der Fa.Gabat rührt doch vielmehr aus Deiner Ford Cossworth - Zeit, oder ? Wobei das eigentlich egal ist und auch nicht hierher gehört ...
* OT Aus*
ZitatOriginal von Sonyverdadero
Andi Gabat von Gabat-Tuning hat sich den Evo bereits einmal angesehen. Aufgrund der Arbeitsüberlastung vorm Berg-EM Lauf am Rechberg, haben die beiden jedoch einen Termin Mitte Mai vereinbart. Wir sollten also in Kürze genaueres dazu hören ...
na da sind wir doch alle gespannt wie ein Flitzebogen!!
Weiß man schon an was es gelegen ist?