Habe seit kurzen meinen Evo 5 aus Japan da.
Nun ist es so, dass wenn ich langsam zum Beispiel auf dem Parkplatz eine Kurve fahre, um um zu parken oder so, das kurveninnere Rad rubbelt, wie beim Sperrdiff.
Ich habe leider Null Infos darüber, ob in Japan was umgebaut wurde.
Kann sowas eventuell auch für einen Defekt des Diffs oder des AYC Systems sprechen?
Weiß leider nicht genau wie das AYC System funktioniert.
Zudem würde ich gerne wissen, ob das rechts im Kofferraum der Behälter für das Öl vom AYC ist. Vielleicht kann mir ja auch jemand allgemein bezüglich sämtlicher Öl Wechsel eine Art Werkstatthandbuch zukommen lassen.
Danke schon einmal im voraus.