Evo Heckflügel: Frage der Zeit, bis er abfällt! --> ROST!

Da bist du nicht der einzigste. War bei mir genau das gleiche, musste sogar noch eine Schraube aufbohren um den Flügel runter zubekommen.

War bei mir auch so!

Altes Problem ! Gute Lösung

Wie hast du den Flügel aufgekriegt?
Ist der nicht vernietet?
Sieht bei dir nicht so aus, als hättest du die ausgebohrt.

Ach so, die 4 großen Nieten halten die Innenseite und das Brett zusammen

Mein Auto ist deinem übrigens recht ähnlich, 2005er und 87000 km, aber Rost habe ich an dem Flügel letztes Jahr nicht festellen können.
Letztes Jahr habe ich den Flügel abgenommen, weil die Kofferaumklappe zwei Roststellen hatte.
Aber der Flügel sah von unten aus wie neu.

Jetzt bitte nicht hauen wenn die aussage falsch ist, aber sind die Heckspoiler mit dem Carboninnempanel, dass festgenietet ist, nicht nachbau Spoiler also keine OEM Spoiler? Weil beim 9er OEM Spoiler ist das innere Panel geklippst bzw. mit einem Klettverschluss befestigt und ist aus Kunststoff. Da ist nichts genietet. Also würde ich jetzt mal die Vermutung aufstellen, dass diesen Rostbefall momentan nur die Nachbauspoiler betrifft (einfach aus dem grund weil die Günstiger wie die OEM sind) und nicht die OEM.:S Weil ich hatte meinen dieses Jahr erst drauf gemacht und der sah top aus.
Bitte verbessert mich wenn ich falsch liege...

Ich hatte das Problem auch!!! Bei mir sind damals die Schrauben abgebrochen!!!

Ja, beim EVO8 war er noch komplett aus Carbon, beim 9er nur noch das Flügelblatt. Ist aber ein Originalteil. Bei meinem war fast garnix, nur etwas braun an der Oberfläche der Bleche, aber nicht wirklich schlimm. Ich hab meinen aber auch nie im Winter gefahren.

habe immer noch nicht verstanden, wie ich das Lackteil (Seite) vom Hauptteil (Schwert/Finnen) abmachen kann. (VIIIer Flügel)
möchte nichts kaputt machen, aber kann mir jemand helfen?

Danke!
VG
martin

Mitlese kommentar

Da ich ja auch grad am 8ter spolier schleifen bin. und mir das öffenen des Spoilers da schon ein wenig die Arbeit erleichtern könnte und dan auch gleich nach dem blech schauen kann...

und mir ist auch aufgefallen das er schon etwas locker oben ist vom schwert zum seitenteil ?(

*Mitlese

Das Seitenteil ist mit Klett befestigt und bei mir war es glaube vom Vorbesitzer noch verklebt bzw nachgeklebt .......... ich habe es ganz vorsichtig mit einem Heißluftpistole erwähmrt und nach und nach von der Carboninnenseite getrennt ...... war eine nicht so TOLLe Arbeoit .......

--> wichtig ist Zeit und Geduld, weil sonst der Klarlack dunkel wird, wenn es zu heiß wird .....

Nur mit Klett? Also einfach abziehen?

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Weis jemand ob das bei den OEM 7er Flügeln auch vorkommt?
Habt ihr da selbst schon Erfahrungen gemacht oder zumindest was mitbekommen?

Gruß

Klett?? ?( Na immerhin rostet der nicht

an den Seiten ist das Teil verklebt ..... das klett ist nur oben, wenn ich mich richtig entsinne

An den Bildern(Bild 3) oben kann man das auch erkennen.

OMG! Hab voll keinen Bock das abzumontieren 8o