Bin jetzt nicht der Experte, aber ein Kumpel hatte unter anderem aus diesen Fehler gehabt und das Getriebe hatte ein paar Macken an den Tag gelegt.
Fehler war einfach ein leckender Getriebeölkühler gewesen, welcher logischerweise zu schleichendem Ölverlust geführt hat. Hier einfach mal nachschauen ob er überall dicht ist bzw. ob genügend Öl im Getriebe ist.
Beim thermischen Problem zeigt dir der Bordcomputer "Getriebe überhitzt" an ... mit einem kleinen Getriebe Zusatzkühler braucht man sich darüber keine Sorgen mehr zu machen 
Würde auch eher mal beim Getriebeöl-Kreislauf suchen.
Gib mal ein bei google sst p2733 .
2 Resultat , denke da kannst du schon etwa sehen was es für möglichkeiten gibt! Auf der anderen Seite fragen viele Leute was könnte dies oder das sein... macht aber nur Sinn falls man selber Ahnung hat evt einen Tester nötige Einrichtung Werkzeug ect ansonsten am besten zum Händler stellen Problem schildern und rep lassen Ansonsten bringt das ganze in die
GlaskugeL schauen gar nix.
Am Schluss kommen 10 Meinungen was es sein könnte aber das Auto muss trotzdem zum Händler
hier nix!
Fehler sagt
P2733: Clutch/shift switching solenoid 1, spool stuck
Hydraulikeinheit prüfen
