Habe mir nochmals die Bilder der Kerzen angeschaut
Kann es sein das versehentlich Evo 9 Kerzen ( ILFR7H SW 17 ) anstatt Evo 8 ( IGR7A-G SW21 ) verbaut wurden
Die wären dann 7mm zu lang....... ( Gewindelänge sollte 19mm sein , Evo 9 Kerzen ca.26 mm )
plötzlicher Leistungsverlust - Ursache noch unbekannt
- karf85
- Erledigt
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Genau auf dem Bild ganz links erkenne ich eher ein IL als ein IG
Auch sind recth viele Gewindegänge schwarz
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Auch sind recht viele Gewindegänge schwarz
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Fürn 8er 7mm zu langes Kerzengewinde
.... sehr gut für herrliche Glühzündungen .. 
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Zitat
Fürn 8er 7mm zu langes Kerzengewinde .... sehr gut für herrliche Glühzündungen ..
Dann kann er auch Diesel tanken
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PS: Zur frage wegen Benzinpumpe, ich glaube nicht dass es diesbezüglich probleme gab, denn bei dem (relativ dunkeln) Kerzenbild ist das fast nicht möglich.
PPS: Bei ~370 PS könnte man je nach dem sogar überlegen ob man Kerzen mit höheren Wärmewert verwenden möchte. (nur weil du sowieso neue brauchst) (Bei NGK
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Welche Kerzen würdet Ihr empfehlen?
Gruß -
Nimm die Originalen und fertig, die halten am längsten und funktionieren...
Dem Werkstattleiter würde ich das ziemlich schleunigst sagen, nicht dass deine Ventile wieder in die Brüche gehen. -
Ich frag mich immer wieder was das für sogenannte "Werkstattleiter" sind. Hoffe für dich das nimmt alles ein gutes Ende.
Nicht aufgeben !
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Hört sich an als würde der "Werkstattleiter"keine Ahnung haben..-.-würde es ünerdenken mein Auto da wieder hinzubringen
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Hier sind noch schärfere Bilder der Zündkerzen und der Ventile:
Die schwarzen Ventile dürften vom Auslass sein.
Bei den Kerzen naja...die Kolben sind zm Glück heil geblieben.
