Man muss offen für neues sein Jungs
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Aber nicht wenn es nur alter Wein in neuen Schäuchen ist .. :liar:
Man muss offen für neues sein Jungs
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Aber nicht wenn es nur alter Wein in neuen Schäuchen ist .. :liar:
Nach dem Motto "Alle sind doof, nur baster nicht"......
Wenn Du das Teil ein einziges Mal in natura gesehen hättest würde Dir der Atem stocken.
Mit 35.000.-€ bist Du dabei, kannst heute noch ordern bei mobile.de
Ja ich verstehe das Konkurrenz denken nicht es ist doch gut wenn so ein Auto Typ gebaut wird.. warum müssen wir alles schlecht machen. Mitsubishi baut halt keinen mehr sollen wir die nächsten 20 Jahre 9&10er fahren....?
Ich hoffe alles wir gut das Auto schlägt voll ein und hat wenig Probleme denn kein Auto ist fehlerfrei auch nicht unsere geliebten evos...
Gruß
Nach dem Motto "Alle sind doof, nur baster nicht"
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Ich hab nur nen Faden von einem vor mir Schreibenden aufgenommen ... aber ist schon klar, warum gerade ich "aufgespießt" werde ... mit mir kann man´s ja machen ...
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Mitsubishi baut halt keinen mehr sollen wir die nächsten 20 Jahre 9&10er fahren....?
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DAS, finde ich, ist ein wirkliches Argument ..
Warten wir mal ab. Irgendwann können wir alle damit fahren und dann sehen wir weiter....
Ja ich verstehe das Konkurrenz denken nicht es ist doch gut wenn so ein Auto Typ gebaut wird..
Wer will schon einen Ford?
ganz ehrlich, die Marke ist mir sowas von wurscht, gehen muss der Karton am Ende ist alles Andere schei55 egal! Oder bekommst Du von Mitsubishi was dafür, dass Du Evo fährst, außer gestöhne beim Händler wenn man mal wieder ein banales überteuertes Ersatzteil kaufen will
Alsoich warte ab, was der Koffer für Kinderkrankheiten mit sich bringt und dann mal schauen... oder doch Porsche
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Sicher ... ?? ?(
So sicher bin ich mir da auch nicht, wenn ich den Evo 10 im Video so sehen, welchen Sie wohl u.a. als referenz testen...
Getrag hat das SMG Getriebe für den EVO X gemacht, die gehören jetzt zu Ford, da wird also etwas KnowHow Transfer stattgefunden haben. Das ganze Layout und Package hat aber nichts mit dem vom EVO VII -X gemeinsam. Und fahren tut er sich, im direkten Vergleich zum EVO, anders. Warum es einen den Atem verschlägt, wenn man ihn in real gesehen hat verstehe ich nicht, da er im Vergleich zum vorherigen RS500 doch recht zahm erscheint mit den 4 Doors Layout, ohne breite Backen, aber ist sicher eine Geschmacksfrage. Was wirklich toll ist, ist das Gebrabbel aus dem Auspuff, wenn der Koffer in den Schiebebetrieb geht, wenn Track, oder Drift Mode gewählt ist!
In dem Video siehst du jedes awd Konkurrenz Produkt nicht nur unseren xer.
Man nimmt was auf dm Markt verfügbar ist und erfolgreich ist/war und ja da gehört der xer dazu.
Als Referenz klingt nach der heilige xer wird kopiert weil einfach zu gut.
Gruß
ganz ehrlich, die Marke ist mir sowas von wurscht, gehen muss der Karton am Ende ist alles Andere schei55 egal! Oder bekommst Du von Mitsubishi was dafür, dass Du Evo fährst, außer gestöhne beim Händler wenn man mal wieder ein banales überteuertes Ersatzteil kaufen will
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Wennde das mibm Porsche nicht geschrieben hättest, dann wäre es meinerseits nur ein einfaches Like gewesen.
Also deswg. ..
ja wenn man Evo fährt kommt danach nicht mehr viel mit Straßenzulassung finde ich
Aber mal zurück zum Thema, der neue RS hat auch ein Soundmodul im Innenraum???
Yup, damit hört er sich innen ein wenig an wie der 5 Zylinder. Mir ist das zu dominant, besonders in der Beschleunigung.
Ich mags dominant in der Beschleunigung ;p
In dem Video siehst du jedes awd Konkurrenz Produkt nicht nur unseren xer.
Als Referenz klingt nach der heilige xer wird kopiert weil einfach zu gut.
Gruß
dann hast du den Unterscheid zwischen "etwas als Referenz nehmen" und kopieren nicht verstanden...GIDBF
by the way... ich finde den 10ér beschissen
[quote='VRisiko','http://evo-forum.de/index.php/Thread/41655-Entwicklung-des-neuen-Focus-RS-Videodokumentation/?postID=502983#post502983']
by the way... ich finde den 10ér beschissen
xD war ja klar das sowas kommt....
Der 2,3L Motor wurde übrigens vom Lincoln MKC spendiert, mit ein paar Änderungen.
Leute denkt an die Aussage der allrad ist dem des xer überlegen....
Der allrad kann Dinge die der xer awd nicht kann wir werden es bald sehen dürfen es gibt Grund sich fest anzuschnallen denn was uns erwartet wird alle ungläubige bekehren.....
Viele warten ja auf einen neuen evo das warten hat im März ein Ende...!
Also wir sind hier im Evo-Forum... was ich von einem starken sportlichen Allrader halte dürfte auf der Hand liegen.
An diesem Wagen kann ich eigentlich nur die Optik bemängeln. Ich fand die vorherigen so genial böse und jetzt isses so ne Knuddeloptik. Understatement is zwar auch cool aber so wirklich gefallen tut es mir (noch) nicht.
Hab jetzt lange mitgelesen. Und jetzt kommt die Frage was soll den der Allrad mehr können? Es hilft ja nichts es ist ein altes Prinzip mit
Differentialen Antriebswellen,.... Wäre vielleicht interessanter wenn mann einen Hybrid bauen würde mit Elektromotoren an der Hinterachse zb....