Moin,
Hab mich mal durchs Forum gelesen aber nichts passendes gefunden....
Für Öldruck und Öltemperatur brauche ich ja jeweils einen Adapter für die zwei Blindstopfen.... vom Geber ist folgendes Gewinde (1/8,27 NPT Gewinde) jetzt auf das Evo VI (6) gewinde das hinter den Blindstopfen liegt...
Habe keinerlei ahnung... bitte mit passenden link evtl bei Conrad.
Möchte ungern eine Sandwichplatte fahren.
Danke 
Servus habe meine bei http://www.circuit-parts.ch bestellt
Schau mal bei conrad da hat ein bekannter die her
.
Suche mal in den Beiträgen von @hosenmatz ... der hat mal ne entsprechende Liste gemacht ..
Danke Baster... du weißt ja fast alles was hier mal einer gepostet hat 
haha
Also Blindstopfen ist M16x1,5 hoffe das trifft auch auf den Evo VI zu...
Hier der Link sehe das am Handy irgendwie nicht richtig hoffe das ist der richtige Adapter.... http://www.conrad.de/ce/de/pro…M16-x-15?ref=searchDetail
Das Gewinde ist kein M16
Bisl Suche quälen hilft.
Falls das Foto mal verschwindet- Blindstopfen Ölfiltergehäuse 3/8 Zoll BPT
Hab in den anderen thread was anderes gelesen... Gut vielen dank ! 
Wäre beinahe schief gegangen
Bin ich grade zu blöd ?! Ich finde nichts bei conrad.... und allgemein auch nicht
Edit: Ich check einfach garnichts mehr
Kann mir bitte einer einen Link von Conrad schicken mit dem passenden Adapter ?
Gewindegrößen aller Ölablassschrauben
Also ich finde wenn ich die Suche benutze
Zitat
also du sagst es ist 3/8 BSPT und wenn ich deinem Link folge, hast du einen Adapter mit dem Gewinde-Mass 15,875 mm (5/8" -18 UNF) verwendet.
Ist das soweit richtig? Soll das heissen, 3/8 BSPT = 5/8 UNF? Richtig
Und hier der Conrad Adapter von Equus --> http://www.ebay.de/itm/Equus-A…teile&hash=item53fcc5a9ce
ja das habe ich auch gefunden... nur in dem Thread ist ein Lick wenn ich darauf Klicke nimmt derjenige diesen Adapter den du da hast und noch einen für die Ölablassschraube... das ganze hat mich einwenig verwirrt..
Aber ich denke so passt das ganze ja also kauf ich mir 2x diesen Adapter... Vielen Dank. <3
Hab Mitleid es ist noch früh am morgen 
Her hat die Öltemperatur von der Ölablassschraube genommen, nicht an der Blindschraube
Und die Ölablasschraube ist M14
Kurze Frage, da ich in Sachen Mechanik nicht so bewandert bin. Der EVO8 hat ja für die Sensoren des Oeldruck und der Oeltemperatur 2 Blindschrauben. Wenn ich diese rausdrehe, um die Adapter reinzuschrauben, muss ich da zuerst das Oel ablassen?
Kurze Frage, da ich in Sachen Mechanik nicht so bewandert bin. Der EVO8 hat ja für die Sensoren des Oeldruck und der Oeltemperatur 2 Blindschrauben. Wenn ich diese rausdrehe, um die Adapter reinzuschrauben, muss ich da zuerst das Oel ablassen?
Ich kann nur vom Evo X berichten, da habe ich es gemacht ohne Oel abzulassen. Der Blindstopfen ist beim Xer vorne am Oelfilter, ich habe den Evo dann einfach vorne aufgebockt damit das Oel ein wenig nach hinten läuft. Kam nur ein guter Schluck raus, anschliessend ein bischen geputzt und den Adapter eingeschraubt und mit Teflonband abgedichtet.
Sollte eigentlich ohne Probleme gehen ohne Oel abzulassen. Ich würde es bei kaltem Oel machen, dann ist es sowieso recht dickflüssig und fliesst nicht so schnell.
Gruss Thom
Nein musst du nicht. Läuft so gut wie nichts aus.
Hallo zusammen.
Habe bei meinem freundlichen Händler wegen der Gewindegröse nachgefragt. Dieser hat Rücksprache mit Mitsu gehalten da er es nicht wusste. Die meinten jetz, man soll in diese Blindstopfen nichts reinschrauben, da so kleine Ölkanäle verstopft werden könnten.
Hää?!? Was meint ihr dazu? Wollte da jetz nämlich mal meine Öltemp und -druck installieren. Das waren ja glaub ich 3/8 NPT, oder?
Gruß Hautschi
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Super, danke für die schnelle Antwort!
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