Habt Ihr schon Leistungsmessungen nach dem Umbau vom 9er Turbo auf den FP green ???
Man liest ja immer die schönen Diagramme von den Verkäufern-aber was wird in Wirklichkeit bei Euch an Drehmoment-und Leistungszuwachs erreicht?
Schildert doch mal kurz, mit welchen Ausgangsumbauten ihr welche Erfolge habt. Vielleicht gibt es ja auch noch eine Nocke, die gut passt, Düsengröße und LD.
Das Auto sollte ab 3000 U/min abgehen.