Der "Ich habe/hatte keine Probleme mit meinem EVO" Thread!

wo gehobelt wird, fallen Späne - und das sag ich ned nur weil das meine Berufsrichtung ist

So ist es, es gibt kein Auto das keine Probleme hat

Je mehr von dem Auto verlangt wird desto höher ist der Verschleiß

Na dann....

Evo IX,Bj.05/2006,50000km davon ca.3000km Rennstrecke,Erstbesitzer

Bis auf kleine Rostblasen,am hinteren Radlauf,keine Probleme.

Zitat von MV6

Na dann....

Evo IX,Bj.05/2006,50000km davon ca.3000km Rennstrecke,Erstbesitzer

Bis auf kleine Rostblasen,am hinteren Radlauf,keine Probleme.

recht ordentlich!

modifiziert? wenn ja was? (da viele hier den evo "optimieren" sollte darauf vielleicht auch noch eingegangen werden.

Bis jetzt läuft alles

2006er Evo 9, 75.000KM, Ich bin Besitzer Nr1, Nur Straße, bis 2010 auch im Winter.
bei 17.000KM Kupplung (rubbelte, war nicht runter) (Garantie)
Bei ca 30.000Km Radlager VL (Garantie)
jetzt AYC Pumpe.

Sonst nix

Ah, Leistungsgesteigert bei ca 35.000KM

EVO X Bj.: 2008 USA - Import 55000km
Ich bin der zweite. Bis auf den Auspuff, original.
Wird ganz normal im Alltag bewegt, bis jetzt ohne Probleme.
Hoffe das bleibt so.

Evo 8 BJ. 11/2005
Habe den Wagen als Vorführwagen mit 800km gekauft.
Kilometerstand 51.000
Davon ca 40.000 mit 360ps und den rest mit 408ps gefahren.
Sommerfahrzeug mit Auspuffanlage, Sportluftfilter, Benzinpumpe und Steuergerätoptimierung.
Bei 30.000 Kupplung gewechselt.

Evo VIII, Bj. 4/2005, gekauft März 2010 mit ca. 38.000 KM, jetzt knapp 60.000 KM, Straßeneinsatz, Mapping von Steffen (T4R), Winter- und Sommereinsatz, bislang nur Wartungsarbeiten und keine Probleme.

Evo IX Bj. 04.2006 51000 km seit 5 Jahren in meinem Besitz seit 1 1/2 Jahren mit deutlich mehr Leistung.
Noch nie einen Schaden gehabt. Nur Straße kein Winter!

Gruss

EVO IX, Bj. 04/2006 als Neuwagen mit z.Zt. 55Tkm. Seitdem nach und nach mehr Leistung (aktuell ca. 400PS). Hat noch keinen Winter erlebt. Trotz reichlich Rennstrecke noch nie technische Probleme gehabt. Nicht mal die OEM Kupplung will ihren Geist aufgeben...

Zitat von anur

EVO IX, Bj. 04/2006 als Neuwagen mit z.Zt. 55Tkm. Seitdem nach und nach mehr Leistung (aktuell ca. 400PS). Hat noch keinen Winter erlebt. Trotz reichlich Rennstrecke noch nie technische Probleme gehabt. Nicht mal die OEM Kupplung will ihren Geist aufgeben...

WOW
400 ps und noch immer OEM kupplung?
Nicht schlecht !
Schwer zu glauben irgendwie

EVO VI
Baujahr 1999
115.000 KM
Sommer + Winterbetrieb
Mods: HKS Hi Power Silent + IR Mapping = 350ps

Bis auf einen defekten Nockenwellensensor und die Druckdose ist/war alles super!

Zitat von nerko

WOW
400 ps und noch immer OEM kupplung?
Nicht schlecht !
Schwer zu glauben irgendwie

Ist machbar fahre ca. die selbe Leistung und siehe da auch noch die erste Kupplung!

Evo VI Bj `99
Zweitbesitz seit ca. 100.000 km
ca. 320 PS, Alltag, Sommer wie Winter
Hydrostössel und Wastegate sowie diverse andere Verschleissteile getauscht
normaler Strasseneinsatz, sonst keine Probleme bisher

EVO VI
Sommer + Winter + Rennstrecke + Wochenendalltag
Mods: Einiges

Bisher nur die Druckdose vom Turbo gewechselt, ansonsten Top zufrieden und keine Probleme - immernoch mit Serienkupplung

EVO VII Erstzulassung 2003
Erstbesitzer, mit 24.000 km Kupplung auf Kulanz,
Kardanwelle auf Kulanz,
Wasserkühler neu, Ölkühler neu, Stoßdämpfer neu,
ABS Sensor und Zahnkranz (Steckachse) neu,
bei 178.000 km Motorschaden, Motor getauscht,
Getriebe und Kupplung gleich mit erneuert,
jetzt bei 192.000 km und gut zufrieden :-)))
diverse Kleinigkeiten/Verschleißteile getauscht

Dafür solltest du lieber einen neuen thread aufmachen Bernd.;)

Zitat von casper-kf

Ist machbar fahre ca. die selbe Leistung und siehe da auch noch die erste Kupplung!

Kann ich nur bestätigen, hab bei der gleichen Leistung keinerlei Probleme mit der noch ersten OEM-Kupplung ....