EVO X MR Probleme im Supersport Modus ?

Auf der Straße kriegt man es fast nicht zum überhitzen...für alles andere gibt es nen Zusatzkühler

Den von EvolutionVI angesprochenen Zusatzkühler kann ich jedem MR Fahrer empfehlen. Er hat mir auch einen verbaut und die Überhitzungsprobleme gehören damit der Vergangenheit an. Wobei die eigentlich nur bei sehr hartem Einsatz auf der Rennstrecke auftraten.

Also top das Ding.

... und lass Dich nicht unnötig vom "Hörensagen" anderen Leute verunsichern.

Wenn es nach der Meinung von anderen oftmals nicht mal Evofahrern geht, könnte man meinen das beim MR das Getriebe schon im Stand überhitzen könnte und kaputt geht. Ich fahre selber einen MR mit dem "kleinen" SST Kühler und auf der Strasse wia auch auf dem Pass hab ich das Getriebe noch nie an die Temperaturgrenze gebracht.

Also lass dich nicht verunsichern, es gibt für jedes Problem eine Lösung.

Den Zusatzgetriebölkühler von Importracing habe ich auch !! Da überhitzt nix mehr

380PS nur mit ESD und Mapping wirst du wohl nicht erreichen !!!! Da sind eher 360PS die Realität !
Für 380Ps benötigst du noch anständige 3" Downpipe mit Sportkat , nen Sportluftfilter und das angpasste Mapping..... Am besten noch nen LLK obwohl der nicht zwingend nötig ist.
Aber nice to have...

Und wenn du TÜV fürs Mapping haben willst bekommste das bis 360PS bei Importracing sogar eingetragen

MacZweifel

Zitat von OLLI S

Ich liebe dieses Forum

Noch....

Da gibts so einen netten LLK von AMS... der ist absolut Baugleich dem orig. LLK .. Ist absolut nicht sichtbar für Mitsu ...Der ist nur fast doppel so dick....
Und der AMS-Aufdruck vorne auf dem LLK ist mit Verdünnung und nem Pinsel klasse abwaschbar
Den fahren hier ein paar EVO X Fahrer. Mich natürlich eingeschlossen Nettes Teil !! Selbst bei 30° grad im sommer kein Leistungsverlust

so nebenbei... und es gehört nicht hier in en Thread....

Was kostet der AMS? Plug & Play?

Danke Euch

Man muß vlt auch mal folgendes dazuschreiben. Überhitzen heist nicht kaputt gehen oder gar ernsthafte Probleme. Leute die fahren können und das auch auf Rennstrecken bekommen es dort auch hin das SST überhitzen zu lassen. Allerdings nur im Automatik Modus, nicht bei manuellen schalten. Beim 2011er Modell soll wohl auch etwas in der Hinsicht geändert worden sein. Allerdings nur die Schwelle ab wann die Warnung ausgelöst wird. Bei "sportlicher" Fahrweise sage ich mal, daß Du es schwer haben wirst ein überhitzen zu erzwingen. Aber da kann ich keine belastbare Aussage treffen, da ich es selbst noch nie zum überhitzen gebracht habe.
Im Handbuch steht drinn, man solle anhalten, Motor laufen lassen Motorhaube auf und paar Minuten abkühlen lassen. WENN das mal auftritt, is nix kaputt oder dergleichen. Also kannste ganz entspannt bleiben. Versuch Du erstmal das Ding zum überhitzen zu bringen, dann kann man über einen Zusatzkühler nachdenken, der dann das "Problem" endgültig löst.

Bezüglich AMS Kühler, den hab ich auch verbaut... traumhaftes Ding und fällt absolut nicht auf.

Um welchen Messwert sinkt denn die LLT durch den Kühler?

@jpman

sorry ich kann dir den normalen preis nicht sagen... bei mir war ja die front eh weg war wegen dem getriebezusatzkühler und da habe ich den mitverbauen lassen. war dann quasi ein abwasch. zudem sind auch noch downpipe, auspuff, kw-clubsport und mapping gemacht worden . da habe ich ansich kaum was für den arbeitslohn bezahlt... während alex und maik geschraubt haben, habe ich dann ganz in ruhe den ams-schriftzug entfernt... nun ist der LLK quasi inkognito... ist echt nicht von original zu unterscheiden und wie Mac geschrieben hat, Traumhaft....
Frag einfach Alex....

Boestier : Wenn Alex und Maik zusammen geschraubt haben, kann ich kaum glauben, daß du Zeit hattest, den AMS Schriftzug zu entfernen...
So ein perfekt eingespieltes Team sind die Beiden ! Der Kupplungstausch an meinem 9er ging wesentlich schneller als ein Ölwechsel beim Mitssu Vertragshändler !

Da hast du absolut Recht !
KW CS Fahrwerk, komplette Abgasanlage inkl. Downpipe, Ladeluftkühler, Getriebeölzusatzkühler haben die von 12.00 Uhr bis 18.00h eingbaut bei mir...
und am nächsten Morgen hat Alex nur noch das Mapping gemacht... Und die haben total entspannt gearbeitet , mist gelabert dabei und sich nicht mal beeilt....