Ein scharfes Bild wäre von Vorteil 
verdammt wie kann denn eine stahlflexleitung platzen?!?? ?(
Also ich seh auf dem Bild auch nichts! 
Aber wenn er wirklich nirgens gestreift hat und auch nicht geknikt war, dann zurück zu Goodridge damit!
warn das die ummantelten oder die normalen ohne ummantelung??
hab mir vorn paar wochen auch welche bestellt, ma sehn wann die kommen
Hatte das auch mal. Bei mir hat er aber an der Karosserie gestreift.
ZitatOriginal von P-Nine
Hatte das auch mal. Bei mir hat er aber an der Karosserie gestreift.
Das sieht dann so aus
Bei meinem Z3 ist auch eine gerissen.
bei mir ist er auch vorne beifahrerseite vor 3 wochen gerissen.denke er hatte sich irgentwo auf gescheuert.
mehr glück im unglück gehabt. beinahe ein schweren unfall gehabt.....
werde aber direkt neue bestellen ,sabld ich weis was einer kosted....
Habe mal wo gelesen das die Fischer Stahlflexleitungen besser sein sollen.
Kann das jemand bestätigen?
ZitatOriginal von ralphlauren01
Habe mal wo gelesen das die Fischer Stahlflexleitungen besser sein sollen.
Kann das jemand bestätigen?
Meiner war ein Fischer.....Er riss zwischen dem Anschluss und dem Schlauch.
:schocked:
ich dachte eigentlich dass die Stahlflexschläuche auch Sicherheitstechnisch einen Vorteil bringen?!?
Wieso gehen die kaputt??? Altersbedingt?
ZitatOriginal von Turbolent
:schocked:
ich dachte eigentlich dass die Stahlflexschläuche auch Sicherheitstechnisch einen Vorteil bringen?!?
Wieso gehen die kaputt??? Altersbedingt?
Meiner war nicht mal 3 Wochen alt. Weswegen konnte mir niemand sagen. Warscheindlich
Material versagen....
Mir hat mal ein VLN Fahrer gesagt, dass Stahlflex-Leitungen aus Sicherheitsgründen eh nicht optimal sind. Wenn Sie einen Riss haben, dann sieht man es nicht gleich.
ZitatOriginal von JOKER69
Mir hat mal ein VLN Fahrer gesagt, dass Stahlflex-Leitungen aus Sicherheitsgründen eh nicht optimal sind. Wenn Sie einen Riss haben, dann sieht man es nicht gleich.
ja was fahren sie denn für schläuche? die originalen?
ZitatOriginal von peteIX
ja was fahren sie denn für schläuche? die originalen?
Jop die einen Teams schon. Dann können Sie kurz den Zustand der Schläuche checken, was angeblich bei Stahlflex schwiriger ist.
ZitatOriginal von JOKER69
Meiner war nicht mal 3 Wochen alt. Weswegen konnte mir niemand sagen. Warscheindlich
Material versagen....
Mir hat mal ein VLN Fahrer gesagt, dass Stahlflex-Leitungen aus Sicherheitsgründen eh nicht optimal sind. Wenn Sie einen Riss haben, dann sieht man es nicht gleich.
Unglaublich!!!
Gibts Hersteller die bessere Qualität liefern?
Der Schlauch muss gescheuert haben..oftmals streifts an z.b hinten der Antriebswellenmanschette.
Wenn man die Bremssättel dran hängen lässt,kann der Schlauch am Anschluss beschädigt werden....
MFG
ich hatte letztens bremsleitungen in den fingern, bei denen mindestens 2 dicke gummiringe über die leitung geschoben waren. so kann sich die leitung nicht aufreiben im radkasten.
wundert mich eigentlich, dass bei den stahlflex sowas nicht mitgeliefert wird. :skeptisch:
EDIT:
hier sieht man was ich meine:
ZitatOriginal von evolutionVI
Der Schlauch muss gescheuert haben..oftmals streifts an z.b hinten der Antriebswellenmanschette.
Wenn man die Bremssättel dran hängen lässt,kann der Schlauch am Anschluss beschädigt werden....
MFG
Meine waren ordnungsgemäss verbaut. Der strenge MFK Prüfer hat dieser genaustens begutachtet und danach freigegeben. Ich denke bei mir war es ein Material Fehler.
Gruss