Moin, ich habe mir festgestellt das sich die Antriebswellenmutter Fahrerseite gelöst hat. Es geht zwar nicht um einen EVO, aber ich weiss das es das Problem bei den EVO's auch vorkommen kann trotz korrekter Montage.
Bei mir ist es eine Massive M20x1.5 Mutter höhe 28mm, diese wird mit 300NM angezogen und eingeschlagen (zusätzlich setze ich immer Edding Markierungen), diese hat das Losbrechmoment der 2 Eingeschlagenen Stellen überwunden und sich um ca. 60° gelöst, so das Spiel am Radlager entstand, deswegen bin ich auch drauf aufmerksam geworden.
Habe auch gleich auf der Beifahrerseite überprüft, alles ok.
Frage?
Passiert das durch extrem hartes Fahren und oder Vibrationen, Schlagloch eventuell? Oder doch einfach durch Längung des Antriebswellenzapfens?
Gruß Robert