Was ist am Antriebsstrang beim Umbau auf 2,3lt Stroker zu tun.

Ja Kupplung ist zu machen.
Sonst, da du das 5 Gang Getriebe hast, würde ich mir nichts denken. Hinterachs Diff auf RS umbauen ist ein sehr guter Ansatz, passt von EVO 5 bis 9 (10) RS.
Ich kenne viele Autos, die mit 400 PS un RS Antrieb problemlos fahren.
Ich schone meinen Ver auch nicht, hat aber nur ca 340PS, aber am trockenen Asphalt das Auto quer anstellen klappt gut.

Fahre vom EVO 9 verstärkte Druckplatte und gefederte Sinterkupplung.

Es fahren auch einige einen 2.3 L stroker Motor im EVO 9 mit 6 Gang Getriebe und AYC Diff, hält auch eine Weile.

Bei den älteren EVO's hast den Vorteil, da sie doch leichter sind.

LG
Christopher

Eigentlich fur cca 500ps brauchst du "nur" bessere kupplung ein zu bauen.
Kurz gesagt, der Antriebsstrang haelt dies schon aus.

Ich nehme an das das auto nicht "gelauncht" wird (?).

700 nM bei 380 PS, dass is schon ne Hausnummer. Ich glaube nicht , dass das auf Dauer der gesamte Antriebsstrang so klaglos wegsteckt? Vor allem wenn dann eben dank verstärkter Kupplung auch mal hart gelauncht wird?

Und wie immer....Wartung ist das A und O !
Nichts ist für die Ewigkeit

Immer schön Ölwechsel machen.

Hi,

ganz ehrlich, am besten alle Teile vom Antriebsstrang doppelt kaufen und auf Lager legen, Wartung hin oder her, Martin hat schon Recht, jedoch kann man dann z.B. gleich ein revidiertes Diff einbauen und das andere Revidieren. Ich habe nun das vierte HA Diff, die vierte Kupplung, das dritte Getriebe und den zweiten Winkeltrieb, bei einer Laufleistung von 60000km nun derzeit. Entsprechender Einsatz jedoch vorausgesetzt. Einzig die Antriebswellen sind eigentlich problemlos, die Kardanwelle kann beim hinteren Schiebestück Probleme machen.

Grüße Arnd

Wenn alles revidiert ist, sprich Lager gut sind und Spiel passend eingestellt ist, funktioniert das im Großen und Ganzen recht gut.
Lediglich die Synchronisierung verschleißt, liegt aber auch am Einsatz, da mit diesen Autos normal keiner wie eine Oma rumfährt.
Habe auch Erfahrungen von der Rallyeszene, darum kann ich das behaupten.

LG
Christopher

Zitat von Steigi47

Louis 9

Ich muss sagen Panik macht sich breit.

Dann fährst du wohl das falsche Auto.

Das kommt auch auf den Einsatz an, auf der Straße ist das nicht so wild, außer du hast die morz Leistung und fährst bei jeder Ampel/Kreuzung mit Launch weg.

Zitat von *Evo_7*

Dann fährst du wohl das falsche Auto.

Ja, definitiv, damit muss man leben wenn der EVO richtig bewegt wird

Grüße Arnd