Hallo
Ich habe mächtig Schiss, dass mir nach dem Umbau 2,3lt Stroker der Antriebsstrang um die Ohren fliegen wird.
Bis hin zu Kupplung sind mir sämtliche Infos von diversen Mechanikern und Motorsportfreaks durchaus zufriedenstellend.
Aber welche Teile sind nach der Kupplung zu verbessern (zu tauschen) um das gesteigerte Drehmoment zu übertragen?
Als zu erwartende Leistungsdaten mit dem 9er Lader wurden mir genannt:
ca.: 380- 450PS
620- 700Nm
Wie bekomme ich den Antriebsstrang standfest?
Mitteldiff. original EVO 6 GSR
Hinterachsdiff. Lamellensperre Evo 9
Bin leider kein Mechaniker will mir aber im Vorfeld meine eigene Meinung machen (Infos einholen was da gibt) was da so auf mich zukommt.
Bin über jeden Ratschlag dankbar.