Zahnriemen OEM oder nachbau?

Nimm einen billigen Nachbau ... ist ja nur ein Evo

Vielleicht solltest du ein anderes Auto fahren

OEM, sonst nix!

Darüber gibt es genug Threads, OEM ist das beste und sicherste was du holen kannst. Ich habe mich für Gates entschieden, weil's bei Brent auf Lager war. Gates/Blueprint ist nur 2. Wahl. Wenn du das Wechselintervall voll ausreizt dann nimm OEM der Preisunterschied ist nicht so gewaltig.

Unnötig sind irgendwelche verstärkten von HKS oder sonstigen Herstellern. Das habe ich anderen Threads entnommen, sind keine Erfahrungen von mir. Nimm OEM und du kannst die nächsten 80k km beruhigt fahren.

Weils OEM in Deutschland ja auch gibt...

Gates stellt teilweise die Riemen für Mitsu her..von daher muss man sich nicht schlecht fühlen einen Gates Riemen zu verbauen. Allerdings würd auch ich die Finger von irgendwelchem Quark lassen..selbst der OEM ist ja nicht mehr wirklich teuer.

SKF..da kommen mir spontan Radlager etc. in den Sinn. Wusste gar nicht das sie auch Zahnriemen produzieren.

Zahnriemen immer OEM. Mir ist ein Erstausrüster Riemen 10000km und 1 Jahr zu Früh gerissen ( Gott sei Dank nur der Kleine ). Nein ich habe den nicht drauf geschraubt. HKS usw. bzw. Riemen mit Cevlar usw. braucht man nicht. Dazu sind die wenn man im Winter fährt viel zu Starr.

Wolfgang (GT997) verkauft komplette kits.

Zitat von Fuchsig

Weils OEM in Deutschland ja auch gibt...

OEM ist für mich original Mitsubishi und die bekommt man in Deutschland!

Zitat von Fuchsig

Weils OEM in Deutschland ja auch gibt...

Wieso nicht? Willstn Foto?

Ps OEM reicht, man braucht auch keine anderen Zauberriemen zum 3 fachen Preis

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Von dem kleinen Riemen hat T4R als Gates noch 2 Stück rumliegen .. [SUCHE] Gates Racing/Performance Blue Zahnriemen Evo 7-8

Zitat von Houze

Wieso nicht? Willstn Foto?

Ps OEM reicht, man braucht auch keine anderen Zauberriemen zum 3 fachen Preis

Nur weils in nem Mitsu Karton steckt isses nicht der originale Mitsu...