Hallo Leute,
was verbrauchen eure EVO X --am liebsten nur 360 PS und SST-- an Motoröl?
Ich war ziemlich geschockt, als ich festgestellt habe, daß meiner (IR Stufe 2)
sich auf 5000 km 2 l reingezogen hat.
Viele Grüße,
Alex oder auch Andreas
Motorölverbrauch EVO X
- BlackEvoX
- Erledigt
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Habe auch IR stufe 2 und eigentlich keinen Ölverbrauch...Trotz Autobahn, HHR und sonstiger Heizerei!
Fahre den Motor immer schön warm.
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Meiner ist Serie und verbraucht absolut kein Öl.
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*2l auf 5.000 km ist schon ganz schön heftig ....
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Habe auch absolut keinen merkbaren Ölverbrauch. Wie schon geschrieben wurde, sind 2l auf 5000km echt viel. Da stimmt auf jeden Fall irgendwas nicht.
Ist im Motorraum irgendwas zu sehen? Ansonsten mach mal nen Kompressionstest.
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Lass dich nicht verrückt machen, die aktuellen Motoren können auch schonmal etwas Öl verbrauchen, laut Hersteller ist 1L Ölverbrauch auf 1000km normal. Ich weis viele benötigen kein Öl, trotzdem kann ein Ölverbrauch normal sein.
Mal ein kleines Beispiel, ein Neuwagen (kein Evo) mit 7000Km steht mit Motorschaden da, weil nur noch 0,4L Öl im Motor sind(normalerweise gehören da 5,3L Öl rein), Garantie abgelehnt weil es die Aufgabe des Fahrers ist nach dem Öl zu schauen.mfg maik
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Das ploppen kommt daher weil im kalten Zustand die Zündung eher spät ist und dadurch mehr Wärme in den Auspuff und damit Kats zu bekommen.
Motoröl verbrennt nicht schwarz sondern eher weiß/bläulich.......mfg
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Wer behauptet das ein Motor wo kein Öl braucht gesund sei hat keine Ahnung.
Jeder Motor sollte Öl brauchen sonst stimmt was nicht.
Öl verbrennt so im Zylinder an der Hohnung verbleibt.
Am Lader geht einiges vorbei so lange er nicht optimal heiß ist
Usw.
Motoren die kein Öl brauchen sind meistens die, die das Öl mit Benzin mischen das ins Öl gelangt.
Kontrollier alles mal, Lader usw. Aber ich würde mich nicht verrückt machen deshalb.
Bei Volllast brauchen alle Motoren Öl die ich kenne. -
Bei ihm ging es aber nicht um Volllast und Rennstrecke. Ich denke er meint Normalbetrieb.
Das ein Motor Öl verbraucht ist ja normal, dagegen sagt auch keiner was. Aber 2l bei 5000km sind viel....und das bei "anscheinend" Normalbetrieb.
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Aber 2l bei 5000km sind viel....und das bei "anscheinend" Normalbetrieb.
Eben Nicht!!!!!!!!
mfg maik
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also ein olverbrauch von 1L ist schon übertrieben die angabe ist doch noch von 1950.
ich habe 3 jahre auf dem beruf gearbeitet und es hat sehr selten ein auto auch auf 10.000km jahr und inspektion mehr gebraucht als 0.5L -
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Wer behauptet, daß ein Motor wo kein Öl braucht gesund sei, hat keine Ahnung.
Jeder Motor sollte Öl brauchen, sonst stimmt was nicht.
Öl verbrennt so im Zylinder an der Hohnung verbleibt.
Am Lader geht einiges vorbei so lange er nicht optimal heiß ist.
....Heutzutage ist es eher normal, daß zwischen den Ölwechseln nicht extra nachgefüllt werden muß. D.h. der geringe Öl-Verbrauch spielt sich zwischen der Max.- und der Min.-Markierung am Peilstab ab. Und das wäre ja nicht sehr viel, oder ?
Und am Lader sollte eigentlich kein Öl verbraucht werden, dafür gibt es ja die Dir bekannte Labyrinth-Wellendichtung, nicht wahr ?
Bei Dauer-Volllast auf der Renne sieht es natürlich ein bißchen anders aus, logisch !
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also ein olverbrauch von 1L ist schon übertrieben die angabe ist doch noch von 1950.
ich habe 3 jahre auf dem beruf gearbeitet und es hat sehr selten ein auto auch auf 10.000km jahr und inspektion mehr gebraucht als 0.5LGut das du auf dem Beruf nur gearbeitet hast, hättest den Beruf vielleicht auch lernen sollen.
Klar war es in den 50ger jahren so das Autos Öl gebraucht haben, das lag einfach daran das noch nicht so extrem genau gearbeitet werden konnte wie heute, aber heute müssen Motoren kalt viel mehr spile haben da sonst moderne Abgaswerte(3 sek. nach dem Motorstart) nicht erreichen würden.
mal als Beispiel 3 sek. nach dem Motorstart müssen aktuelle Motoren die Abgaswerte erreichen ein Motor benötigt aber schon 6 Sekunden bis die Ölpumpe überall Öl hingepumpt hat, um mal ein wenig zu verstehen wie leichtläufig heutzutage Motoren laufen müssen.
mfg maik
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.... nach dem Motorstart benötigen aktuelle Motore ..... schon 6 Sekunden bis die Ölpumpe überall Öl hingepumpt hat, um mal ein wenig zu verstehen, wie leichtläufig heutzutage Motoren laufen müssen.mfg maik
Na ja, für die kurzen Sekunden reicht ja das noch in den (Gleit-)Lagern vorhandene Restöl (Stichwort Hydrodynamische Schmierung); sonst würden die Lager sonst sofort an zu fressen.
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Na ja, für die kurzen Sekunden reicht ja das noch in den (Gleit-)Lagern vorhandene Restöl (Stichwort Hydrodynamische Schmierung); sonst würden die Lager sonst sofort an zu fressen.
Das ist richtig.
Aber die Laufspiele z.B. am Kolben sind trotzdem größer, was mehr Ölverbrauch nach sich zieht.......
mfg maik
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Ich wechsel das Öl immer zusammen mim Turbo oder Getriebe. Da sind die Intervalle so gering dass ich mir um den Ölstand keinen Kopf mehr machen muss
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Ich wechsel das Öl immer zusammen mim Turbo oder Getriebe. Da sind die Intervalle so gering dass ich mir um den Ölstand keinen Kopf mehr machen muss
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Wenn ein Subaru Motor Oil verbraucht, da reichen schon 500ml auf 1000km und weniger, dann ist er kaputt!
Weder beim EVO, noch beim Subaru muss ich Oil nachfüllen!
Bei den heutigen Motoren sind die Toleranzen so gering, dass da nicht mehr viel vorbeiläuft an Oil.
Den einen Liter auf 1000km konnte ich auf meinen Polo beziehen, die hat er auch gebraucht, als ich gefordert hatte, täglich 50km zum Bund hin und zurück.
Es sei denn, man betreibt den Motor mit einem sehr dünnflüssigem Oil, dann kann es schon sein, dass er Oil verbraucht, da der Motor, wenn er für das Oil nicht zugelassen ist, einiges rausdrückt und vorbeiläuft!
So Long!
