Turbo - Allradverlgeich DELTA / EVO X / S 4

cool aber man is der Tim alt geworden 8o

Tja, das ist halt die Zeit...

Ziemlich interessant mal erklärt zu bekommen, wie die Differenziale so funktionieren. Und der Integrale war ja mal obergeil...

BTW Audi S4=Audi Schwer 4
Audi RS4=Richtig Schwer 8o

Gefällt mir echt gut das Filmchen !!!

Und ... oohh-jaaaaaaaa der Tim is echt gealtert.

Aber mit seinem Bart schaut er aber auch momentan echt schlimm-alt aus. :S

Und spätestens beim Evo15(falls es mal so viele geben wird) hat er gar keine Haare mehr auf dem Kopf
Aber fahren kann der Kerl, das muss man schon sagen

Ich finds nur lustig, das nicht erwähnt wird das genau das was Audi als neues Sportdifferenzial verkauft die Funktion des AYC Diffs ist was es bei Mitsu schon lang gibt!!

Häää? Evo 10 ist der letzte.

LOL der Clou beim S4. Beschleunigt die einzelnen Räder der Hinterachse.
Deshalb mussten sie beim EVO X also den RS nehmen. Sonst wäre der Clou ja schon vergeben gewesen. Und zwar seit 2002 (AYC/ACD) im EVO 7, oder sogar noch länger (nur AYC) bei den älteren EVOs.

Zitat von Phips_AT

Häää? Evo 10 ist der letzte.

Es soll keinen nächsten Evo mehr geben!

Der Film ist sehr interessant!

nettes filmchen

wie sagte ich doch leztens zum Schwer-4 Fahrer:

"Du hast ein Auto zum zeigen - ich zum fahren"

Zitat von mda

nettes filmchen

wie sagte ich doch leztens zum Schwer-4 Fahrer:

"Du hast ein Auto zum zeigen - ich zum fahren"

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"Gefällt mir", werde ich dann auch so sagen

Zitat von TM Racing

Ich finds nur lustig, das nicht erwähnt wird das genau das was Audi als neues Sportdifferenzial verkauft die Funktion des AYC Diffs ist was es bei Mitsu schon lang gibt!!

Genau das hab ich mir auch gedacht wo ich den Beitrag gesehen habe. Typisch Audi verkaufen Sachen die es seit fast 10 Jahren gibt als absolut neue Erfindung für ihre Autos.

Stichwort: direkteinspritzer Motoren, GDI bei Mitsu und FSI bei Audi. Nur Mitsu hat nicht so ein großes Fass auf gemacht deswegen kann sich kaum einer erinnern daran.

positiv ist ein Evo steht nicht an jeder Ecke ein Audi schon

Ja, wie Tim Schrick sagte. Der Audi ist für die, die es interessiert was andere über sie denken und der Mitsubishi ist für die, die einfach nur Fahrspaß wollen und die sich nen Sch***dreck darum scheren, was andere über einen denken...

Gut so

Sehr guter Beitrag!

(Tim sollte mehr Essen!)

Warum einen RS ???
So ein scheiss !

Echt schade, dass sich der Tim für so etwas hergibt.
Hätten sie den Test mit einem 10 Jahre alten Evo VI TME oder Evo VII
gemacht, hätte der schon AYC bzw. AYC/ACD drinnen.
Ok, dann hätte der Audi noch blöder ausgesehen, aber so ist der Test
doch völliger Quatsch!

Trotzdem ganz gut gemacht und interessant.

Aber Tim hat immer so die genialen Audi Sprüche.
S steht wohl für schwer!
Der Audi RS sollte lieber AS (Autobahn Sport) heißen!

Tja ein EVO X SST von Alex gemacht z.b. hätte da wohl etwas anders ausgesehen.
Ich hatte mal einem bekannten Tester meinen EVO X für einen test im Drivingcenter Baden zu verfügung gestellt.
Nie eine Antwort bekommen, warum wohl :S

cool wäre noch gewesen wenn der neue brezel auch dabei gewesen wäre. Aber der Evo und delta sind schon geile autos.