Welche Kupplung

Patrik B. · 15. September 2010

Ich hab die Suche genutzt und immer was anderes gelesen.?(

Ich hab nen 4er und werde den Motor umbauen.
Er wird so um die 400-450ps bekommen,is mal angepeilt net mehr.

Also ich fahr eigentlich im Alltag,nur lass ich öffters die Sau raus(nervöser Gasfuss) und mal Ring.
Welche Kupplungsscheibe könnt ihr empfehlen? 4-paddel,6-Paddel,Sinter,Sachs oder Exedy usw.?

Ich lass auch so gut wie nie die Kupplung schleifen beim anfahrn oder schalten.

kiti6 · 15. September 2010

Wieviele Antworten gibts da ca ?
In deinem Fall ist eine 2 Scheiben sicher die richtige eintscheidung, alles andere ist ein Kompromiss !!

Patrik B. · 17. September 2010

In welcher hinsicht Kompromisse?

Welche 2 Scheiben?

Tonygummi · 17. September 2010

Ne Exedy oder ne Carbonetics!

Exedy Hyper Twin, Carbon Hypertwin oder ne 2scheiben Carbon von Carbonetics, was anderes würde ich nicht kaufen

Jede der oben genannten erfüllt alles was du brauchst!

darwin9 · 17. September 2010

Biete Exedy Carbon TWIN für EVO 4-9

Patrik B. · 17. September 2010

Da bin ich mal gut beraten!!

Danke euch!!

darwin9 Ich bin erst beim Motorumbau angekommen,ich hoffe deine Kupplung wird noch da sein.

bula · 27. September 2010

Hallo
Würde Dir auch zu Carbonetics raten.
Zudem 2 Arbeiten die bei einem Kupplungswechsel gleich mitgemacht werden können ( sollten ) falls nicht schon gemacht:

Stabi an der VA wechseln.
Schwungrad mit wechseln Bsp: Fidanza oder ähnliche.

Gruss
bula

kiti6 · 27. September 2010

Wenn die 2 Scheiben verbaut wird brauchst du kein Schwungrad mehr !! :lol:

Tonygummi · 28. September 2010

Zitat

Original von kiti6
Wenn die 2 Scheiben verbaut wird brauchst du kein Schwungrad mehr !! :lol:

LOL, das gleiche hab ich mir auch grad gedacht, als ich das gelesen hab....

bula warum räts du zur Carbonetics - Exedy hast du als Fachmann wahrscheinlich schon alle getestet

Patrik B. · 28. September 2010

Eine Fidanza Schwungscheibe hab ich schon.Das mit dem Stabi is ne gute Idee,wollte eh was dickes vorne

kiti6 · 28. September 2010

Zitat

Original von Patrik B.
Eine Fidanza Schwungscheibe hab ich schon.Das mit dem Stabi is ne gute Idee,wollte eh was dickes vorne

Genau damit du das Untersteuern noch verstärkst !

maikcjo · 28. September 2010

Fidanza damit du dem Auto Drehmoment nimmst?!

MfG maik

The Wall · 28. September 2010

Genau, damit das mit dem Rasen endlich mal aufhört

Patrik B. · 28. September 2010

War schon drin als ich ihn geholt hab.Es nervt schon ein bisschen im Verkehr,vorallem wen man Gas gibt und man ihn ins Standgas fallen lässt.Da geht er aus.
Beim anfahrn is er sehr empfindlich mit dem Ding.

Deswegen will ich ne Zweischeibenkupplung,die dürfte bisschen schwerer sein als die OEM Kupplung mit starker Druckplatte und dem Fidanza.

Wird sich alles zeigen,was nun reinkommt wen der Motor gemacht wird.Is ja noch Zeit bis nächstes Jahr.

Patrik B. · 30. September 2010

Was is eigentlich mit der hier??????

Gut oder Schlecht zu den Exedy usw.

Die hier

maikcjo · 30. September 2010

Zitat

Original von Patrik B.
Was is eigentlich mit der hier??????

Gut oder Schlecht zu den Exedy usw.

Die hier

der link tut bei mir nicht ?(

Evo1985 · 30. September 2010

bei mir funzt er auch nicht.....

ich habe mit 2 scheiben carbon leider keine gute erfahrung gemacht.....habe eine 2 scheiben carbon von exedy verbaut, nach 10000km musste ich die scheiben tauschen das sie nur mehr geschliffen hat!
habe mit den neuen scheiben jetzt wieder 8000km runter und die dinger schleifen schon wieder wie sau.....

mache ich irgendetwas falsch???

weil ich meine, die dinger bekommt man doch nicht geschenkt verdammt, habe die 2 scheiben vor 8000km 1000euro bezahlt.....

Patrik B. · 1. Oktober 2010

maikcjo Der Link sollte eigentlich in den Verkaufsthread führen.
Ich meinte die 2Scheiben Sinterkupplung von Ralliart,die ProfessorX für 1500 verkauft.

Wollte wissen wie die so is,weil Carbonscheiben brauch ich nicht da reichen Sinter.Oder seh ich da was falsch,das die Carbon nur wegendem geringen Gewicht von Vorteil sind?