Klimablende IX ausbauen?

hi,

also ich meine als ich das letzte mal die mittlere konsole draußen hatte (einfach dran ziehen :-D) konnte man sehr gut an die klimakontrolle ran. genauer hab ich mir das allerdings auch nicht angeschaut.

gruß

Als erstes würd ich die beiden oberen Kreuzschlitzschrauben mal rausdrehen ... und mich dann Schritt für Schritt vorarbeiten.
Viele Dinge sind ja bei Mitsubishi geclipst ... also dann mal vorsichtig und mit Gefühl ziehen, wenn man schon 'ne Klammer erkennen kann.

hmm, an den sicherungen hast du aber kürzlich nichts gemacht oder? ?(

Zitat

Original von lost-in-emotions
ARGHH.. was ist denn da los?

Am Sonntag die neue Birne eingebaut, gestern Abend aufgefallen das Sie wieder nicht geht!

Habt ihr das auch das eure Birnen da an der Klima sooft flöten gehen?? Wasn da los?

Ging die Birne den überhaupt direkt nach dem Einbau ?

Normal ist das jedenfalls nicht ?(

Zitat

Original von Pop-Off
hmm, an den sicherungen hast du aber kürzlich nichts gemacht oder? ?(

Was soll das mit den Sicherungen zu tun haben ,
wenn eine Birne nicht geht ?
Die hängen doch alle zusammen an einer dran

wenn aus versehen eine sicherung mit einem zu hohem widerstand verbaut ist, können die lampen durchbrennen.
hatte das selbst mal nach dem ich mit dem knie diverse rausgehauen habe. beim einbau dann zwei vertauscht. es ging aber komischer weise immer nur eine birne der tachobeleuchtung kaputt. :lol:

Das ist doch Blödsinn. Ich will ja Deine Erfahrungswerte nicht anzweifeln, aber wie willst Du denn dieses Phänomen mit dem ohmschen Gesetz in Einklang bringen?

Selbst wenn die Sicherung einen zu hohen Widerstand hätte, würde sie den Strom durch die nachfolgende Parallelschaltung der Glühlampen eher begrenzen -> längere Lebensdauer der Lampen.

@Losti: Wechsle mal ALLE Lampen und achte darauf, das sie die gleiche Wattzahl haben. Ich vermute eher, das die älteren Lampen mittlerweile einen anderen Widerstandswert haben und daher durch die neue ein zu hoher Strom fließt -> "Peng"

Hast du vielleicht irgendnen Murks bei deinem Plasmatachokirmes da gebastelt?
Ansonsten kann der Typ schon rechthaben. Wenns öfters mal verschiedene Birnen rausfeuert, kann das auch darauf hindeuten, daß der Lichtmaschinenregler nen Schuß hat bzw. bald am Sack ist. Vielleicht dahingehend mal prüfen bzw. austauschen, bevor's dir noch teure Steuergeräte oder Sensoren schießt.

Dann würden sich aber auch ziemlich schnell andere Glühlampen verabschieden. Das ist wohl eher nicht so.

Für 14,22 eine Spannungsregelung? Vergiss es, kann vom Preis her schon nix gescheites sein. Und wenn´s 100mal von Mitsu ist.
Versuch nochmal alle Lampen auszutauschen, wenn´s nicht hilft:

Würde mich da auch evo666 anschließen, da Deine komischen Plasmateile da zu Fehlern neigen, wie Du schonmal geschrieben hast, durchaus Störströme entwickeln können. Der Stromkreis ist ja derselbe (Instrumentenbeleuchtung) und muß zudem noch gedimmt werden, wenn´s Licht an ist.

Da das ganze hier auch zur Theorie ausarten könnte, wird´s wohl nur noch eine Frage der Zeit sein, bis wir uns hier

In etwa folgendem Schriftbild ... oder so ... , egal , aber irgendwie

total

durcheinander und wirr (Halt so kurz gedacht)

eine ausführliche Abhandlung zum Thema "Reihen- und Parallelschaltungen von ohmschen und induktiven Lasten unter primärer Berücksichtigung der Relativitätstheorie allgemein und der neuesten Preise für Treibhauskartoffeln insbesondere" anschauen dürfen

Theoretisch kann ein abfallendes Relais eine Induktionsspannung von SEHR großer Höhe entwickeln, die eine Lampe auf Dauer in die ewigen Jagdgründe schickt.
In der Praxis kann ich mir das bei Dir nicht vorstellen, da die Relais im Auto mit Löschdioden ausgerüstet sein sollten. Die Sache mit dem Relais hattest Du ja schon mal beschrieben, wenn´s daran liegen würde, hättest Du schon viel eher Theater gehabt.
Tausch mal alle 3 Lampen, dann sehen wir weiter.