Evo 10: Ab wann Ladedruck?

Hallo zusammen

War lange nicht mehr hier. Ich habe mir vor ein paar Monaten wieder einen Evo 10 gekauft. Das Fahrzeug hat eine Bemani-Leistungssteigerung (Remap), welche so im Fahrzeugausweis eingetragen ist. Sind gemäss Bemani / DTC 360 PS. Verbaut ist zudem das MR-BOV, eine Auspuffanlage ab Katalysator und eine Widemouth Downpipe. Rest ist Serienstand.

Ab wann sollte ein Evo 10 mit Remap in etwa Ladedruck anstehen haben? Weil bei meinem ist unter 3500 U/Min wirklich tote Hose. Ab 3500 - 4000 läuft der Wagen gut, dreht dann kräftig bis Begrenzer.

Ich hätte aber gerne untenrum mehr Leistung / Ansprechen oder Drehmoment. Ich weiss nicht was und wie Bemani mappt, was die genau mit dem MIVEC anstellen oder ob die fehlende Leistung untenraus etwas mit den einzuhaltenden Abgaswerten etc. zu tun hat.

Ladesystem ist dicht, das haben wir bereits geprüft. Auch sonst keine Fehler. Weil ab 3500 - 4000 läuft da Auto eigentlich gut. Aber eben, untenraus, auch im 1. Gang ist nicht wirklich viel los. Ist das normal beim Evo 10?

Ab wann sollte man eigentlich vollen Ladedruck anstehen haben?

Oder gibt es zwischenzeitlich Turbolader auf OEM-Basis, welche besser ansprechen, aber nicht mehr Topleistung haben? Ich wohne in der Schweiz, mehr als 100 fahre ich auf Landstrassen sowieso nicht. Ich hätte lieber besseres Ansprechen als Topleistung.

Gruss

Lader ist original, kein MHI TD06. Gestern nochmals auf Probefahrt: Lader kommt definitiv erst ab 4000. Darunter ist nicht viel los, quasi wie ein Saugmotor.

Entweder liegt es an der Software oder der Lader hat es hinter sich. Da wäre dann aber seltsam, wieso das Auto ab 4000 gut läuft. Ab 4000 hat das Auto wirklich schön Leistung und dreht ohne Probleme in den Begrenzer. Aber unter 4000 fährt der sich wie ein Saugmotor.