Fluidampr, sinnvoll oder nicht?

Finde das Thema sau interessant . Wenn man Teil mal offen sieht erinnert der Sinn schon an ein 2 Massenschwungrad wat ja an sich nicht verkehrt ist. Überall da wo Vibration ist werden auch Toleranzen im Material auf Zeit größer denke ich mir und daher finde ichs persönlich sehr sinnvoll. Bin mal aufs geflame gespannt

Dein Orginaler Motor ist auf die Originale Riemenscheibe abgestimmt. Bewährt sich seit 20 Jahren wieso wechseln?
Hättest du einen Stroker dann ja aber so spar dir die 350€.

Meiner Meinung nach das I-Tüpfelchen zu einem nachträglich feingewuchteten Motor ohne Ausgleichswellen.

Soweit ich es in Erinnerung habe kann man den Fluidamper 1:1 tauschen da er Aufgrund seiner inneren Bauart nicht auswuchtbar ist bzw. ein auswuchten unnötig macht. Aber mit der Aussage möchte ich micht nicht 100% festlegen also Bitte mit Vorsicht genießen.

Gruß Martin

Wie gesagt, lass es bleiben falls du auf serienleistung bleibst und den hubraum nicht erhochst.
Ich hab den Fluidampr auf 2.3L motor und fahre 500+PS und ohne ausgleichswelle.

Habe absolut keine unwuchtungen bemerkt.
Aber sauteuer das teil

Ich habe ihn an meinem 2l ohne AGW aber zum fahren komme ich vorerst noch nicht