Hallo, könnte eventuell einen Rs In orginalzustand mit gerade mal 54000 km bekommen. 
Hab ihn schon gesehen sieht aus wie aus dem Geschäft. 
Meines Wissens soll der Rs ausser dem Rost den alle haben keine Problemstellen haben. Oder gibts da was besonderes zu beachten. Ist ein LHD und keinumgebauter RHD.
Was denkt ihr ist so einer ungefähr wert in fast tadellosen Zustand.
Viele Grüße Dirk
Meinst du nicht einen Evo IX GT?
Hey Dirk,
hau alles was Du über den Wagen hast ins Forum und lass die Spezialisten hier VORHER urteilen...
Glaube es, die Tipps sind unbezahlbar !!
Könntest du vll Bilder von dem schönen Stück hockladen oder verlinken. Und etwa Vorgeschichte wäre auch interessant.
Rost 
Sieht aber aus wie neu?
Ist eh deiner Reinhard?
Nein meiner hat keinen Rost und weniger Kilometer
ein roter RS ist extrem selten... hast du den VIN gecheckt ?
Zeigeeeen oO
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hab mal glaub im Amiforum gelesen es gibt ca. gleich viele rote wie weiße.
Nur wieviele genau insgesamt produziert wurden hab ich nirgends gefunden.
Nee.
Schau nochmal, ob das "H" nicht ein "U" ist
laut VIN ist Baujahr 2006, 5 Gang. Hast du zufaellig auch den Body code ? Denn Ich glaube bei ein Evo 9 - 10 konnte man verschiedene
Optionen waehlen die es Richtung eine GT Version machen. Hat er manuelle Fensterheber, Klima z.B. ?
ZitatJMYSNCT9A6U000891
Options:K21
Body color:P23A
Trim color:21X
Date of manufacture:2006.07.3
Extra-Option: 9er Titan-Turbolader somit 71er serie
Die Daten von EvoMaik stimmen soweit, nur ist das einer der wenigen die in 2007 Gebaut wurden. ( 2007.021 )
Die LHD RS /GT die bei Mitsubishi Registriert wurden hören bei der 673 auf.
Heisst das dieser nicht über MME kam , könnte also einer der von mir erwähnten "Proton" sein. ( Weitergebaut für Rallyrennsport )
673 registrierte 9 rs plus die aus 2007.
Ok das ist wirklich eine geringe Stückzahl
