(präziser Krümmer zu Turbo)
Handelt sich um 2 Bolzen / Muttern und 2 Schrauben
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Nach meiner Kenntnis sind die aus Inconel oder inconelartige Schrauben bzw. Stehbolzen und Muttern .... halte mal die alten Teile annen Schleifstein und schaue Dir das Funkenbild an ... hochlegiertes Material, mindestens mit Nickel ... https://de.wikipedia.org/wiki/Inconel#Zusammensetzung
Nimm also OEM ... meine Empfehlung !!
ARP hat ein passendes Produkt im Programm|
http://www.streettunedmotorspo…manifold_arp_bolt_kit.htm
Edelstahl geht nicht.
Bei den Stehbolzen, vom Krümmer, am Kopf, von ARP steht:
"The studs are manufactured from a proprietary alloy developed by ARP (Stainless 300)"
proprietäres Aluminium? Kann mich jemand aufklären 
Ich denke mal, die anderen Schrauben werden auch aus diesesm Material sein.
Edit: proprietär bedeutet in Eigentum befindlich (von lateinisch propriē „eigentümlich“, „eigen“, „ausschließlich“).
Also eigenes bzw. ausschließlich aus Aluminium?
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Stainless 300 paßt aber "nicht so ganz" zum Aluminium .. 
alloy = Legierung
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Nach meiner Kenntnis sind die aus Inconel oder inconelartige Schrauben bzw. Stehbolzen und Muttern .... halte mal die alten Teile annen Schleifstein und schaue Dir das Funkenbild an ... hochlegiertes Material, mindestens mit Nickel ... de.wikipedia.org/wiki/Inconel#Zusammensetzung
Nimm also OEM ... meine Empfehlung !!
Danke für den Tipp, es scheint als wären die Bolzen und Muttern wirklich aus Inconel. Aber ich glaube ich habe verstanden wo das Problem lag.
Die Bolzen mit Muttern aus nconel machten keine Probleme, aber die Inconel Schraugen die in die Lader Abgasseite geschraubt werden waren angerostet, warscheinlich war das Gewinde im Lader selbst rostig da die Abgasseite nicht wirklich Rostfrei ist.
Wiso könnte man nicht einfach 4 Bolzen mit Muttern verwenden? (Bei einem nicht OEM Fächer jedenfalls)
ARP hat ein passendes Produkt im Programm|
streettunedmotorsports.com/par…manifold_arp_bolt_kit.htm
Danke für den Link, wäre eine interessante Optionn (nicht nur für den krümmer)
Wieso könnte man nicht einfach 4 Bolzen mit Muttern verwenden?
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Ich hab´s bei mir genau umgekehrt mibm OEM-Krümmer und dem OEM-Abgasgehäuse gemacht : 4 Schrauben statt 2 Stehbolzen und 2 Schrauben ... ich finde das dann die kompl. Turboeinheit leichter nach unten weggeht.
Habe die beiden großen M10er Bolzen links und rechts vom Krümmer bei partacus gefunden...
nur die M8er (7 Stück) finde ich da nicht... Hat jemand da eine korrekte Teilenummer von ??
Die Muttern für die M10er und M8er bräuchte ich dann auch noch..
Falls die niemand hat bestelle ich alles über das Mitsubishi Autohaus... aber so wäre es einfacher und schneller 
Danke im Vorraus!
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Eine Sorte Muttern (oder sogar 2 .. ?? ) finste vllt. hier : http://www.partsbase.org/mitsu…-catalytic-converter-p-2/
Zu den anderen mußte Dich "durchhangeln" .. 
Edit : Stehbolzen evtl. hier .. http://www.partsbase.org/mitsu…cylinder-head-gasket-p-1/
Besser dort .. http://www.partsbase.org/mitsu…cylinder-head-gasket-p-3/
Vielen Dank! Hat schon geholfen!
Aber die 8er Stehbolzen findet der einfach nicht 
ahh 
Aber die 8er Stehbolzen findet der einfach nicht
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MD005317 .. STUD, CYLINDER HEAD. Period: 2001.12.1-2003.02.3; Part Spec: 8X28; Size: 8X28
Danke die habe ich gefunden aber bei partacus nicht.. deshalb wundert mich das... keine Ahnung wo ich sonst mit OEM Nummern bestellen könnte...
Aber beim Turbo Zentrum Berlin bestelle ich einfach Bolzen und Muttern für Krümmer etc. nach angegeben Maßen sollte dann passen...
--> Gewindesteigung sollte 1,25 sein oder ?
keine Ahnung wo ich sonst mit OEM Nummern bestellen könnte...
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Bei Gassner !!
Hier kannst auch mit OEM Teilenummern bestellen, funktioniert tadellos!
http://www.teile-profis.de/
Gassner....naja was der schon als falsches Zeug geliefert/abgeliefert hat 
Gassner....naja was der schon als falsches Zeug geliefert/abgeliefert hat
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Okay .. wenn das Deine Erfahrungen sind .. 
... ich habe mit dem guten Rodrigo bei vielen Anfragen, Bestellungen und Lieferungen noch nichts negatives erlebt. Im Gegenteil, sonst würde ich die auch nicht empfehlen.
Besten Dank!
Aber auch hier! --> funktioniert es nicht! 
Ich kann wie bei partacus alles finden nur die M8er Bolzen nicht... so langsam denke ich das die 3 verschiedenen OEM Zeichnungen mit Beschreibung bei diesen Bolzen nicht passen
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Bei partacus kann ich Dir nicht helfen. Aber auf meinem letzten link ... dort die Zeichnungsnr. 01282S ... das müßte doch der 8 mm Stehbolzen sein, der im Zylinderkopf steckt ... oder habe ich da total was mißverstanden .. ?(
Die 01282X sollen die 10er Stehbolzen sein ..
JA genau aber die beiden Nummer findet man nicht und auch nicht die anderen nummern die dann dabei stehen
Wenn ich nix mehr finde bestelle ich morgen bei Turbo Zentrum Berlin... Die Haben extra Bolzen für Krümmer in der
Gewindesteigung 1,25 wenn das richtig ist dann kauf ich die da alle mit muttern diekt... die haben alles schön aufgelistet
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Ich habe die MD005317 mal bei Teile-Profis eingegeben. Auch da die Antwort "Keinen passenden Artikel gefunden". Wahrscheinlich hat Mitsu den Bolzen als Ersatz mit ner anderen Nummer versehen.
Entweder in Berlin bestellen oder bei Rodrigo, Gassner anrufen, und der guckt dann, welcher Bolzen ersatzmäßig angesagt ist.
