Welchen 4Punkt Gurt mit ECE?

was willst Du ausgeben und ist es nur für die Straße? Soll es 3" Gurtmaterial sein? Mit Rücksitzbank musste gucken wie de das hinbekommst, denke das wird nicht so ohne weieres passen bei 4-Punkt!

Allgemein gibt es ertsmal drei Hersteller wo Du Gurte in 3" mit ECE bekommst: OMP, Schroth und Takata.
3" Schultergurt ist was gutes, Beckengurt sollte aber nicht 3" sein, das ist eigentlich zu breit.

- OMP 3" Schulter 2,5" Becken -> gibt's in rot, blau und schwarz kosten bei ISA-Racing 106€ sind am günstigsten, die Schnallen finde ich nicht gerade hochwertig aber lassen sich leicht einstellen.
- Takata (made by Schroth) 3" Schulter und 2" Becken oder gar 2" beises -> "Takata-Grün" oder schwarz 190€ bis 225€
- Sparco 2" beides ->blau, rot, schwarz, silber 73€
-Schroth 3" Schulter 2" Becken-> erweiterbar auf 6-Punkt-Gurt in blau, rot, silber oder schwarz 306€

guckmal hier gibt's die besten Preise und Auswahl: http://www.sandtler24.de/sportgurte-mit-ece-zulassung?p=1

TAKATA Racing: Gurte 4 oder 6-Punkt, mit ECE oder for race only

Mit Rückbank ist das halt hässlich und irgendwie auch nicht "korrekt" realisierbar...

Ich hab die Takata. Passen beim IXer wunderbar mit Rücksitzbank. Beim Xer brauchste 5€ und ein Besuch auf dem Schrottplatz und dann paar das auch Tipp Top mit Rücksitzbank.

(hab die Takata Drift III )

Haste Du mal ein Bild?! Bin halt neugierig...

ich habs neulich aus der Galerie hier löschen lassen. Und jetzt willste ein Bild sehen... Passt wie Arsch auf Eimer

Long story short: ich kann dir kein Bild geben. Da musste noch ein wenig warten bis es wieder wärmer wird. Hab halt eine Snap-in Variante draus gemacht...

ja net schlimm... Hätte mich nur mal interessiert.

Ich mach welche neu, wirst die sehen.

Also Beim IXer sollte das eigentlich leicht gehen. Rückbank raus und danndort wo die Gurtschlösser befestigt sind die Ringschrauben reindrehen. Dort kann man dann die Klinkerbeschläge der Takatas befestigen. Beim Xer geht dann die Rücksitzbank nicht mehr wirklich ohne was zu verbiegen drauf. Daher habe ich die Klinkerbeschläge gegen Gurtzungen getauscht, welche ich vom Schrott habe.

Oder meint Ihr die Befestigungen auf Höhe der B-Säule?

Nein, die vorhandenen Gurtschlösser werden nur neu befestigt: nämlich mit den Ringösen, die beim Gurt beiliegen.
Diese Ringöse ersetzt also die vorhandenen Schraube, welche das Gurtschloss hält. So bleibt das Gurtschloss erhalten und man klinkt den Fahrergurt in die Ringöse ein.

Hi ja genauso habe ich das auch gemacht !

Ja klar.

Nein du hast in der Mitte 2 Anschnaller Haltepunkte! Einen dann unten links einen unten rechts 2 in der Mitte! nehm einfach die Rückbank raus... die beiden laschen vor ziehen und nach vorne und leicht schräg oben ziehen fertig 10 sekunden dann die Schrauber durch die Ringösen ersetzen fertig!