Hallo zusammen
Seit über 4 Jahren warte ich auf einen blauen Honda CRX V-Tec EE8 in blau.
Jetzt entlich hat die Besitzerin in DE den Rex herausgegeben.
Die Optik ist eine Katastrophe, aber das kann man ändern, alles überflüssige fliegt raus, die Substanz ist exellent! Kein Rost, nirgends!
Gibt was ganz scheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenes!
So sieht er noch aus
Ein CRX 
Das war mein erstes Auto, mit 15 
Hab ich den Wagen geliebt 
Ich hatte auch 3 Stück 2xED9 und einen extremen EE8,war eine schöne Zeit mit den Drehzahl Schweinen
Hässliche Beklebung weg, andere Felgen und good to go
Bin mit meinem NSX nicht mal fertig fange ich schon das nächste Project an. 8o 8o 8o 
ohh ich trauer auch immer meinem Crx nach 
aber die Optik ist doch hardcore 80er oder
Toller CRX!!! Ich würd ihn so lasen!! Prolig ebebn
*lmao* die Beklebung ist ja mal der Hit!
Aber Du packst da nicht diese hart übertriebenden 2x110?mm links/rechts Endschalldämpfer drunter wie sie eigentlich jeder CRX irgendwann mal drunter hatte oder?
Die gehn mal garnicht und sind einfach nur prollig. 
Du packst da nicht diese hart übertriebenden 2x110?mm links/rechts Endschalldämpfer
Also ich habe die schon immer hässlich gefunden, besonders wegen den o.g. Kriterium. Dieser 80er Jahre Manta Manta Farb-Look macht die Karre aber ganz cool.
Dezent und den Rest auf Performance, Fahrwerk, Felgen, Bremse etc. die Karren sind geil, habe 2 Bekannte der eine hat nen CRX mit B18C swap brutal, der andere nen B16 mit über 200 PS der dreht aber auch um die 11.000 der ist natürlich noch übler. Der mitm B18C bekommt jetzt aber nen K20 swap. 
Wollte mir auch mal nen EE9 holen, dann ist es doch wieder ein Saxo geworden. Was garnicht geht ist der Homo CRX "del sol"
das war Meiner damals...
ja ich weiss das Design ist recht fragwürdig, aber ich war jung und brauchte das Geld war auch nur ein ED9
ps: dafür hatte meiner keine Pennerofenrohrauspuff und auch net so komische GFK-Spielereien...
Das ist meiner. Ich liebe den Kleinen, aber leider : Er ist zu klein
Drückste hier : CRX AS Rennfahrzeug
Für die "Haterfraktion"...ein echter Mohr gehört einfach unter einen CRX der ED/EE Baureihe schon allein der Performance wegen!
...nicht EE8, aber dafür EE4 (RT4WD) - mein aktuelles Projekt
schau mal nach K-Sport...das liegt bereits für meinen EE4 parat...hat Gutachten für den EE8/9 und geht ordentlich tief sowie 32-fach Härteverstellbar...
Nett, ich mochte den B16A1 Motor damals richtig gut! Auch wenn er einem B18C6 weichen musste 
Karosseriemässig gefiel und gefällt mir aber immer noch der EE9 besser.
Das war er:
Aber Rennsemmeln sinds beide
Wow, und den hast du verkauft?
Jupp, Kumpel verkaufte seinen AE86 als der Civic gerade fertig war, und ich konnte nicht wiederstehen
sehr cooler rex