Hi und guten Morgen,
nur der Richtigkeit halber:
@ Koruppti: Zitat: "...Und was interessiert mich der Hubraum... Wenn er Serie in unter 5 Sekunden auf 100kmh ist dann sind mir die 0,4l Hubraum egal. (Ich glaube so schnell war noch kein Serien EVO, oder?)..."
=> Mitsubishi Evolution 7: Beschleunigung: 0 - 100 km/h: 4,8 sec
@BremerEvo: Zitat: "...Also ich find unsere 1998ccm Hubraum (nein, das sind auch schon keine 2l genau genommen!) ..."
=> Hubraum: 1.997 ccm
Danke.
Grüße
Rice Rocket´82.
http://www.4wheelsnews.com/mit…een-light-for-production/
Scheint was wahres dran zu sein, aber In Japan wird doch zur Zeit gar kein Diesel verkauft, oder? :S
Gruss
Modify
Meanwhile in Russia...Eine Kreuzung aus Evo X und GTR 
Zwar nur ein Concept Car, aber echt geil, wie das umgesetzt worden ist 
Alles anzeigenHi und guten Morgen,
nur der Richtigkeit halber:
@ Koruppti: Zitat: "...Und was interessiert mich der Hubraum... Wenn er Serie in unter 5 Sekunden auf 100kmh ist dann sind mir die 0,4l Hubraum egal. (Ich glaube so schnell war noch kein Serien EVO, oder?)..."
=> Mitsubishi Evolution 7: Beschleunigung: 0 - 100 km/h: 4,8 sec
@BremerEvo: Zitat: "...Also ich find unsere 1998ccm Hubraum (nein, das sind auch schon keine 2l genau genommen!) ..."
=> Hubraum: 1.997 ccm
Danke.
Grüße
Rice Rocket´82.
-> Mitsubishi Evolution III: Beschleuning 0-100 km/h: 4,9 sec
und das schon 1995 :=)
und der Concept sieht kacke aus, wenn da doch wenigstens MR statt nur ein R wäre im Grill ;D
Das muss ein Marketing-Gag sein - und letztenendes wendet sich alles zum Guten. Wir bekommen unseren 2,5l-Fünfzylinder im Evo XI der 1350kg wiegt.
@Kayhan: schonmal die Gewichte verglichen? 