wieso nicht ganz weg lassen? ?( ist doch sowei ich weiß ein tracktool?
nimm doch lexan oder makrolon, schleif das an und lakier das schwarz (matt). daraus sind auch bei vielen rennwagen die scheiben. ist leicht und stabil. zu den preisen kann ich dir leider nichts sagen. 
0,5 oder 1mm Alublech? 1 x 2 Meter, kostet zwischen 40€ u. 50€, oder ist das dann zu schwer?
Und fertige Carbonverkleidungen? Glaube soooo "teuer" sind die doch auch net, oder?
Weiß auch ne ob Plexiglas so gut wäre, das splittert ja dann doch sehr stark im Falle eines Unfalls. Wenn dann eher auf anderen Kunststoff gehen, der biss verformbarer ist. Ähnlich Polyurethan oder so?
Tür innen verkleidung aus Carbon gibt es doch schon für vorne schon ab 400€
denke aber das das auch splittern kann .....je nach belastung.
warum nicht einfach die Tür verkleidung weg lassen,finde ich auch ne gute idee ,wie schon gesagt wurde.....
ZitatOriginal von luk#
Weg lassen geht nicht -- Laut Reglement muss eine Seitenverkleidung montiert sein - verletzungsgefahr!
Richtig!!! Ich empfehle Forex Hartschaumplatten. Habe ich bei allen Fahrzeugen genommen. Schlagfest und SPlittert nicht (bedenke was Plexiglas mit deinem Arm macht wenn so ein Splitter sich rein bohrt) Feuerfest ist es nach Brandschutzklasse 1 und sehr günstig. Gibt es in verschiedenen Dicken, 2mm oder 3mm sollte langen. Es lässt sich auch unter Hitze (Heisluftgebläse) biegen und formen 
http://www.modulor.de/shop/oxi…aseshop/cl/alist/cnid/AAG
Viele Grüße Michael
ZitatOriginal von luk#
Hast du für mich ein paar Bilder vom eingebauten zustand?
Danke!
So sah das mal aus bei mir Die Platten habe ich aber gelassen. Gibt es in allen Farben
schicke dir einfach eins per email, bekomme ich hier nicht verlingt... ?(
Forex ist eine gute Idee. Ist leicht, in vielen Stärken zu bekommen und sehr gut zu bearbeiten. Nur nimmt Forex leicht Schmutz an und sieht bald bescheiden aus. Plexiglas ist verhältnismässig teuer und splittert sehr scharfkantig!
ZitatOriginal von luk#
Hast du für mich ein paar Bilder vom eingebauten zustand?
Danke!
1,5 bis 2 mm
ZitatOriginal von luk#
Wie Dick sollte in etwa so eine Platte sein?
Mindestdicke 2mm bei Carbon:
"An den Turen muss je eine Turverkleidung vorhanden sein. Die Verkleidung kann der Serie entsprechen oder aus Metallblech mit einer Stärke von mind. 0,5 mm oder aus Verbundwerkstoff mit einer Mindestdicke von 2 mm bestehen. Im Fall eines zweiturigen Fahrzeuges gelten fur die Verkleidungen unterhalb der hinteren Seitenscheiben die gleichen Bestimmungen wie vorgenannt. Es ist erlaubt, die tiefer liegenden Zierteile der Tur zu entfernen, um den Einbau eines Flankenschutzes mit Verbundwerkstoff-Sidepad (in Flankenstrebe integrierter Seitenschutz) zu ermöglichen. Die Mindestausfuhrung dieses Flankenschutzes muss mit der Zeichnung 2 ubereinstimmen. Die Mindesthöhe muss sich von der Turschwelle bis zur maximalen Höhe der Turstrebe erstrecken. Elektrische Fensterheber durfen durch manuelle ersetzt werden."
Gib mal diese Nummer bei ebay ein:
Artikelnummer: 110364824055
Preiswerter geht's nimmer, und die richtige Größe ist es auch!
ZitatAlles anzeigenOriginal von GT997
Gib mal diese Nummer bei ebay ein:
Artikelnummer: 110364824055
Preiswerter geht's nimmer, und die richtige Größe ist es auch!
zu dünn und zumindest in Deutschland nach DMSB nicht zugelassen. Mindestdicke 2mm.
