Umbau - Evo zum Driftauto

Hi Andy,

ich hab leider grad nix konkretes zur Hand aber als Tip schau mal ob du zum Team Orange Evo IX was findest. Der hat ungf. das was du suchst 540PS / Heckantrieb und 1250 kg
http://teamorange-drift.com/e/machine.html#k

Hier Threads zu deinen Fragen

Wieviel Gewicht kann man beim Evo 7/8/9 sparen?

Motoraufbau ?

+ Ein Video von Team Orange, die haben so ziemlich das gemacht was du vorhast.

http://www.youtube.com/watch?v=QQ9odE4JI5Y

Schweiß Dir doch was aus 2 Motorrädern!

Nen Evo umzubauen als Driftauto ist wirklich schwachsinnig,weil der Aufwand viel zu groß ist und die Basis zu teuer......

Ich wollt's nicht sagen...sobald ich sowas wie "Schwachsinn" schreibe, krieg' ich sofort 'ne Verwarnung!

Ach, dieses Gedöns mit RWD, ein Auto mit klasse Traktion kastrieren, super. Es gibt doch wirklich geeignetere Vehikel als Basis um ausschließlich quer durch die Kurve zu eiern.
Riesen Aufwand und äußerst sinnfrei, schließlich geht das mit Allrad auch hervorragend quer und das in schnell.
Nun ja, jedem das seine.

Gegen RWD ist von mir aus nix einzuwenden. Aber wo ihr recht habt habt ihr recht. Wenn man nicht wie z.B. Team Orange Sponsoren und Kontakte hat dann wird das sicher eine extrem teure Angelegenheit das Auto so aufzubauen.

Zitat

Original von TheThistle

GT997&evo6&DaSta ..Über Sinn und Unsinn lasst ihr mal mich entscheiden. Ich steh auf Herausforderungen Ob ich nun ein RWD Auto komplett zerleg und so zusammenbaue wie ichs brauch, oder ein 4WD - das nimmt sich nicht viel.

Vielen Dank MikeRR

Wie Du meinst, hau rein. 80-100t€ für eine Vehikelvergewaltigung, das ist die Herausforderung doch wert.

Sorry das dir der Gewichts Thread nicht hilft, wird aber auch nichts neues bringen nocheinmal das gleiche im gleichen Forum zu fragen

Kann leider auch nichts dafür das Team Orange Japsen sind, ist aber das einzige Team das mir einfällt das so ein Projekt durchgezogen hat.
Man sieht zumindest die Einbaurichtung des Motors im Vid.

Also wenn du so ein Projekt echt durchziehen willst, würd ich`s geil finden.
Warum auch nicht, wenn die Kohle dafür da ist!

Dawn Duran hat sicher recht, der S14 oder ein Supra ist sicher einfacher aufzubauen, aber mit einem Hecktriebler Evo fällst du mehr auf

Der Motor wird auf jeden Fall längs müssen. Wo gibts denn nen längs eingebauten Motor mit Heckantrieb? Wenn dann anderstrum (längs eingebauter Motor mit Frontantrieb). Da wären wir schon im VAG Konzern;
In nationalen/regionalen Rennserien werden oft VW Getriebe in alle möglichen Autos adaptiert (z.B. Toyota MR2(!) AW11 mit VW 6-Gang-Getriebe).
Also würd ich schauen vom Evo von der Karosse zu nehmen und höchstens den Motor zu verwenden. Und dann eben ein (nur als Beispiel) S14 Antriebsstrang ab Block!
oder da du eh alles umbauen musst (Motor von quer auf längs) könntest du gleich einen SR20 übernehmen inkl. dem kompletten Antriebsstrang.
Machbar ist natürlich alles, aber des weisst ja. Und dass es ned günstig wird auch!

Ich find solche Projekte beeindruckend. Sinnvoll ist was anderes, aber beeindruckend :thumbsup2:

Die Mitsubishi Starion Jungs stehen vo einem ähnlichen Problem wenn sie den 4G63 in den Starion verbauen wollen (Zum driften natürlich ).

Du könntest folgende Getriebe brauchen um den 4G63 längs rein zu kriegen

Stock Starion Transmission using a wideblock (wideblock = Abstand der mittleren Schraubverbindung Motorblock/Getrieb 13.25")
D50 Transmission using a narrowblock (narrowblock = Abstand der mittleren Schraubverbindung Motorblock/Getrieb 12.25"(die EVO Breite)) aber das Getriebe hält nichts aus....
Mazda B2600 / RX7 transmission using a wideblock
Aftermarket Adapters einer davon http://www.billsautofab.com/recent_mit.asp dabei werden dann Toyota Getriebe verwendet.

Hier gibts mehr Infos wie es genau gemacht wird.
http://projectzerog.com/transmissions.shtml

Aber auch ich sehe den Sinn auch nicht ganz aber trotzdem viel Erfolg!

Kauf dir nen E30 325i und fertig :lol:

Zitat

Original von DawnDuran

Nissan 200SX (S13 und S14),
Honda S2000
Toyota Supra
BMW (div. Modelle)
uvm

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Sorry, ich meinte doch natürlich einen QUER eingebauten Motor mit Heckantrieb...

Rhys Millen Racing machte mal einen Umbau auf RWD
http://www.rmrproducts.com/store/pc/home.asp

Wenn ich mich nicht irre, hat Rhys Millen den Evo für diesen Schrottfilm aufgebaut..wie hiess der nochmal?! ah ja richtig, Tokyo Drift