EVO VII - Fragen über Fragen

Das Sportmodell hat den grossen Heckspoiler inklusive.
Solltest Du einen mit kleinem Spolier nehmen, kannst Du
entweder einen eher teuren orginalen nachruesten oder mal
evolutionVI fragen : Er hatte mal eine sehr guenstige Variante
im Angebot!

Zitat

keine Mehrleistung gegenüber 8er (wurde durch Prüfstand bestätigt)

Da muss ich mal kurz den 7er Verteidigen

(Vergleich im Serienzustand)

Evo7 im Vergleich zum Evo8
Evo8 fühlt sich an als würde man das Gaspedal vom 7er nur zu 75% durchdrücken - der 8er ist nur minimal schneller ab 100 wie mein 330i SMG oO

Evo7 im Vergleich zum Evo9
Untenrum fühlt sich meiner Meinung der 9er schneller an (kurze Übersetzung ?) ab 100 auf der Autobahn fährt man dem 9er schlichtweg davon. Ein 9er ist schneller wie mein BMW *fg* - aber gleichschnell wie ein 350Z Nissan von 100-200 kmh und langsamer als ein Nissan ab 200 kmh ...

Dies mal kurz zu meinen Tests und Erfahrungen

Ich war heute meinen Originalen 8er messen... Projektpause

Das Datenblatt ist zwar nichtmehr ersichtlich, jedoch beim Durchlesen wird die PS Zahl ersichtlich...

Danke Dino

An deiner Stelle würde ich vielleicht doch noch 1-2000 zusammenkratzen und nen IXer kaufen.
Das Risiko einen über einen vergammelten VIIer zu stoplern ist wesentlich höher als über einen vergammelten IXer. Und ein vergammelter VIIer kann schnell mehr kosten (AYC Pumpe, Kupplung, etc.) als einen IXer im Normalzustand!

Außerdem ist der IXer wesentlich ausgereifter, aber das wurde ja schon ausreichend beschrieben

P.S.: Trotzdem ist der VIIer der schönste

P.S.: Trotzdem ist der VIIer der schönste :D[/quote]

Meine Rede !!

Zitat

Original von Hunkey
Ich war heute meinen Originalen 8er messen... Projektpause

Das Datenblatt ist zwar nichtmehr ersichtlich, jedoch beim Durchlesen wird die PS Zahl ersichtlich...

Danke Dino

Da gibt es aber bei den VIInern unterschiede die zwischen 20- 30 Ps liegen

Gibt orig. 7ner mit 320 Ps. warum weis ich zwar auch nicht aber war dabei alls ein Kollege seinen messen lies er hatte orig.280ps und danach ging ich mit meinen drauf und schwups standen da 310 Ps :twisted: . finde zwar nicht das meiner viel besser geht alls seiner , aber steht halt auf dem Papier

zum Thema Rost :
Da ich meinen ja mit einem Heckschaden gekauft habe und die hintere Seitenwand ersetzt habe konnte ich da mal einen Blick ins innere werfen, war nur minimal "braun" ,keine Löcher oder des gleichen und meiner war ein "Salz" Evo, hab sogar die Holraumversiegelung + Unterbodenschutz von Mitsu. bezahltbekommen (10 Jahre Durchrostungs-Garantie) aber ich kenne halt auch den Bereichs-Ing.von Mitsu. gut

und nicht zu vergessen der VII ist der schönste

Also ich find ja den Evo 6 am schönsten, leider hab ich keinen guten gefunden.
Ich bereue den Kauf von einem neuen IX aber nicht!

Zitat

Also ich find ja den Evo 6 am schönsten, leider hab ich keinen guten gefunden.

Ganz deiner Meinung.

Ein schöner 6er ist sehr schwer zu finden, und wenn doch, dann muss man tief in die Geldtache greifen.

Aber zum Glück hab ich ja einen

mfg

meiner Meinung nur bei schlechter Pflege rostet der EVO 7
deshalb gibt meiner auch im Winter immer zerlegt und das ein oder andere Performance Teil ist dann schon drin

Zitat

Original von EVO-GX-3
meiner Meinung nur bei schlechter Pflege rostet der EVO 7
deshalb gibt meiner auch im Winter immer zerlegt und das ein oder andere Performance Teil ist dann schon drin

Du kannst pflegen wie du willst,wenn der Erstbesitzer nichts bgemacht hat,um Rost zu verhindern,ist er da und geht nie wieder

Holraumversiegelt und Unterbodenschutz vom Vorbesitzer und ich habe auch zur Sicherheit nochmal nachgelegt ich hatte ihn im Winter zerlegt und habe nichts gefunden wurde auch nur im Sommer gefahren und von mir auch

So wie ihr über den Evo 7 redet macht ihr mir nur Angst! ?( ?( Anscheinend macht der Evo 7 den Opel Modellen Konkurrenz in Sachen Rost!? Wo sind denn die Schwachstellen beim 7er??

Zitat

Original von *Evo_7*
So wie ihr über den Evo 7 redet macht ihr mir nur Angst! ?( ?( Anscheinend macht der Evo 7 den Opel Modellen Konkurrenz in Sachen Rost!? Wo sind denn die Schwachstellen beim 7er??

Gleiches trifft auf < EVO 6.5 zu. Basismodell für den Rally-Sport - die Teams wollen nicht zuerst 5Kg irgendwelcher Versiegelungen von der Karosse herunterkratzen.

Zitat

Original von *Evo_7*
Anscheinend macht der Evo 7 den Opel Modellen Konkurrenz in Sachen Rost!? Wo sind denn die Schwachstellen beim 7er??

Ist schlimmer als ein Opel

8o 8o Ok wenn das so ist!
Evo 7 zu verkaufen! Bj. 03 ca. 40000 km. usw. usw.
ne quatsch! Ich würde jede einzelne Roststelle mit "Liebe und Sorgfalt" entfernen! Sobald einmal Rost drauf ist bekommt man den Sch.... wieder rückstandlos runter? Ich hab in den Radläufen hinten geschaut, da war wenn überhaupt nur "Flugrost" und denn kann man mit dem Finger entfernen!"noch" ?(

Zitat

Original von njay81
8o
Was isn da heute bei mobile.de los????

einer von euch schonmal reingeguckt??

2 Evo IX für 9.000 bzw. 11.000€
Dann ein 8er für 5.000 ????

Bist du so naiv oder ist bei dir einfach ne Sicherung rausgesprungen??

Fahr doch mal hin und kauf die Auto´s :lol:

Zitat

Original von njay81
8o
Was isn da heute bei mobile.de los????

einer von euch schonmal reingeguckt??

2 Evo IX für 9.000 bzw. 11.000€
Dann ein 8er für 5.000 ????

Ohne diese gesehen zu haben, sag ich dir, dass das nix weiter als Betrug und Bauernfängerei ist...

Edit: Sind nicht mehr auffindbar, aber diese Trouvaille dafür: :lol:
http://suchen.mobile.de/fahrze…&pageNumber=1&tabNumber=1

Motorschaden, LPG Umbau...

Zitat

Original von freeski
Edit: Sind nicht mehr auffindbar, aber diese Trouvaille dafür: :lol:
http://suchen.mobile.de/fahrze…&pageNumber=1&tabNumber=1

Motorschaden, LPG Umbau...

Der gehört "Evoman" bzw dessen Vaters Firma