Hallo Jungs und Mädels,
habe mal ein wenig gebastelt 
Gut zu sehen wie groß die Scheibe im Vergleich zu der Standart ist.
356mm vs. 321mm? Natürlich gibts auch ne 330mm Version für die Standart 17" Felgen...
Um es gleich zu sagen, JA, die Anlage hat TÜV und kann eingetragen werden.
Der Sattel und die Scheibe passen super unter die 9x18 Ultras mit ner ET von 35.
Viele Grüße Michi
sehr sehr schön :). mal schaun wann die ersten testberichte erscheinen.....bin schon gespannt wie ein flitzebogen :D.
Hallo
was ist die Marke und genauer Typ der Bremse und Scheibe?
ZitatOriginal von Puffo
Hallo
was ist die Marke und genauer Typ der Bremse und Scheibe?
Steht doch drauf !
Guckst Du:
Zitat
ich konnte es nicht recht lesen aber vielen danke!
Den Preis ist "günstig" im vergleich zu einer Movitanlage.In dem Preis auf der Seite ist alles dabei?
Da bin ich einen Testbericht von dir gespannt.
Wenn man den Fahrwerken traut ist schon eine Sache, aber ich hoffe die Bremsen halten wirklich was her ?(
Michi das sieht lecker aus :mrgreen: schöne scheiben, was für beläge hast du jetzt drauf?.
MFG BAd BoY gt ( Nothing runs like a EVO)
Moin,
habe die 330mm Variante bereits vorgestern in einem Mini Cooper S JCW verbaut. Er hatte eine Brembo Junior GT Kit, dass jedoch den Belastungen nicht stand gehalten hat. Es gab Risse, richtige Risse..
Habe die "kleine" Anlage natürlich eingefahren was schon mal ein kleiner Vorgeschmack auf die große geben konnte. Dosierbarkeit besser als die kleine Brembo. Das ABS regelt sehr spät. Beim Mini muss das Lenkrad gerade stehen beim anbremsen, denn die Verzögerung ist einfach nur brutal und das mit den Sereinbelägen. Ist eine Ceramic Mischung und besonders gut zum einfahren und den etwas sportlicheren Fahrer. Kein Quitschen etc.
Meine Alage wird mit Ferrodo DS 2500 eingefahren und dann wechsel ich auf PFB, Pagid oder CL
Zum Lierferumfang, es ist alles dabei. Stahlflex, Adapter, Töpfe, Scheiben, Schrauben, Halter für Stahlflex, Sättel, Beläge. Das TÜV Gutachten wird von uns individuell für das jeweilige Fahrzeug erstellt. Wir bauen ja zusammen mit K-Sport für fast jedes Auto Anlagen, wir benötigen nur eine Bremsenkontur und bis jetzt hat jede Anlage zu 100% gepasst ohne Unterlegscheiben etc.
Testbericht folgt natürlich, anschauen könnt Ihr euch die Anlage beim Tuner GP
Gruß Michi
Wie bekommt man auf eine Anlalge ohne Staubmanschetten TÜV, oder hat man da nachgebessert?
Bei den heutigen Möglichkeiten in der CNC Technik - expizit 3D - ist das ganze eine Schwache Leistung. in meinen Augen!!
...aber ich hoffe natürlich trotzdem, dass Du in Punkto Leistung damit glücklich wirst!
Merkmale unserer K-Sport Bremssysteme im Überblick:
lieferbar mit 330 oder 356mm Scheibendurchmesser
zweiteilige Bremsscheiben, 32mm dick
Scheiben innenbelüftet und geschlitzt
CNC gefräster Bremsscheibentopf aus Al 6061 Flugzeugaluminium,
Hardcoat beschichtet
Stahl-Reibring einzeln erhältlich, wenn dieser ersetzt werden muss
fadingfreie Verzögerungen, ausgezeichnete Wärmeableitung,
maximale Standfestigkeit
CNC-gefräste Aluminium 8-Kolbensättel vorn und 6-Kolbensättel hinten
Bremssättel mit racing-orange farbigem Eloxal
oberflächenveredelt (eloxiert, nicht lackiert!)
dadurch ausgezeichneter Korrosionsschutz und Wärmeableitung
wenig Gewicht durch Wendung leichter Materialien, besseres Handling
durch geringere Ungefederte Massen
inklusive Stahlflex-Bremsleitungen mit Kunststoffummantelung für
exakten Druckpunkt und perfekte Dosierung
es kann für jedes Fahrzeug eine Bremsanlage entwickelt werden
wenn es noch nicht in unserer Liste steht, ohne Aufpreis!
unschlagbares Preis/Leistungs-Verhältnis
..nix guss, und schon gar nicht pulverbeschichtet - letzteres hält nähmlich der Hitze nicht stand onhe sich zu verfärben
jajjajsjs ich habe ja bereits mein posting geändert :lol: :lol:
Check doch einfach mal am Limit, wie das Teil funzt. 
Dann berichte oder messe Dich mit den Alternativen.
... mit einem Geländewagen.
Und an an der Hinterachse?
Simplex-Trommelbremsen oder doch eher Stempelbremsen?!
Michi du bist höchstverscheinlich der einzige in Deutschland der genug Mut hat unter 8.20 NBR zu fahren mit ein Chinesische Bremsanlage! :lol:
DANKE
ON-UJAH
Echt, aus China. 8o
Nennt mich ruhig einen Feigling, aber bei diesem Sicherheitsrelevaten Teil, würde ich doch eher den etablierten Firmen vertrauen.
TÜV hin oder her.