die werksgarantie deckt normal alles ab !!!
frag mal den öhlphil dem seim vater gehört6 ne werkstatt
gruss
verschleissteile gehen nicht auf garantie! Also keine Bremsen, Kupplungen, Scheibenwischer, Lichter usw.
ZitatOriginal von Urbi
Wenn ich z.B. einen Evo kaufe, dann ein Problem habe, welches über Garantie läuft.
Sag' mal, was soll denn nur so eine Frage? Die Anwort gibst Du doch schon selber.
ZitatOriginal von evodriver
verschleissteile gehen nicht auf garantie! Also keine Bremsen, Kupplungen, Scheibenwischer, Lichter usw.
Wenn es nciht am natürlichem Verschleiß liegt, dann gehen auch Verschleißteile auf Garantie z.B wenn bei einer Kupplungsreibscheibe eine Torsionsfeder bricht, oder Dämpferventile hobs gehen. Flüssigkeiten z.B. wenn nach einem Getriebeschaden neues Öl eingefüllt werden muss, das wird nicht von der Werksgarantie abgedeckt.
Viele Händler machen auf blöd und wollen manches nicht übernehmen, weil sie meinen es wir nicht abgedeckt, obwohl es evtl. doch so ist, hartnäckig bleiben. Meist sinds nur Besserwisser und haben keine Ahnung und sind sogar zu faul einen Garantieantrag zu stellen. :roll:
Falsch, Öle rechne ich immer über Garantie ab wenn ich das entsprechende Bauteil zerlegen musste...
Und man bedenke, dass nach abgelaufener 3 Jahre-Werksgarantie, die Garantie um weitere 2 Jahre verlängert werden kann. Ist sicherlich sinnvoll.
gruss
ZitatOriginal von JOKER69
Und man bedenke, dass nach abgelaufener 3 Jahre-Werksgarantie, die Garantie um weitere 2 Jahre verlängert werden kann. Ist sicherlich sinnvoll.
gruss
Ist die Garantieleistung in den verlängerten 2 Jahren (Jahr 4&5) die gleiche wie in den ersten 3?
ZitatOriginal von Dino Egli CH
Falsch, Öle rechne ich immer über Garantie ab wenn ich das entsprechende Bauteil zerlegen musste...
Echt und das zahlt dir Mitsubishi, gibst du das Öl an, oder verrechnest du es unter den anderen Teilen, bei uns in D geht das nicht. 
Ich weiß nur das sie bei uns z.B. bei einem defektem Hydrostössel, gleich alle übernehmen, eigentlich inkonsequent, aber naja.
Die Folgegarantie geht sogar bis zu 3 Jahren und 150tkm, nicht nur zwei. Die Garantie wird über die CG versichert und deckt alle Bauteile ab, Motor, Turbo, Getriebe, Antrieb, Differeniale, einfach alles sowas, nur quitschen, Klappergeräusche oder solche Sachen sind da nicht mehr mit inbegriffen, wobei da Mitsubishi auch oft auf blöd macht, also quasi kein Unterschied. Ab 50tkm werden prozentual anteilig, je nach KM, die Teilekosten angerechnet, Arbeitszeit ist immer frei und wird voll übernommen. Also hast du 60tkm und einen Getriebeschaden, musst du 10% der benötigten Teile selber zahlen und den Rest übernimmt die Garantie, bei 70tkm sinds dann 20% usw., Arbeitszeit ist immer frei.
Jetzt wissen wir auch warum z.B. ein Getriebe 4000Euronen kostet :roll:
ZitatOriginal von ProfessorX
Echt und das zahlt dir Mitsubishi, gibst du das Öl an, oder verrechnest du es unter den anderen Teilen, bei uns in D geht das nicht.
Ich weiß nur das sie bei uns z.B. bei einem defektem Hydrostössel, gleich alle übernehmen, eigentlich inkonsequent, aber naja.
Die Folgegarantie geht sogar bis zu 3 Jahren und 150tkm, nicht nur zwei. Die Garantie wird über die CG versichert und deckt alle Bauteile ab, Motor, Turbo, Getriebe, Antrieb, Differeniale, einfach alles sowas, nur quitschen, Klappergeräusche oder solche Sachen sind da nicht mehr mit inbegriffen, wobei da Mitsubishi auch oft auf blöd macht, also quasi kein Unterschied. Ab 50tkm werden prozentual anteilig, je nach KM, die Teilekosten angerechnet, Arbeitszeit ist immer frei und wird voll übernommen. Also hast du 60tkm und einen Getriebeschaden, musst du 10% der benötigten Teile selber zahlen und den Rest übernimmt die Garantie, bei 70tkm sinds dann 20% usw., Arbeitszeit ist immer frei.
Ich gebe das Öl als solches zum normalen Preis an... egal ob Sosse oder Castrol.
Teile kann man nur verrechnen, was auch via Intranet zu dieser VIN passend bezogen wurde.
Anschlussgarantie beträgt bei uns nur +2 Jahre... bitte nicht pauschalisieren.
Das ist ja prima 
Wie schauts aber aus wenn der Wagen getunt ist, zahlt die Garantie dann nicht mehr?
Du darfst 3 mal raten...
Kommt auf Dein Verhältniss zum Händler an.
Wenn einer selber vom gröbsten rumbastelt und/oder ein "Chiptuning" von Ismails Tuningshop hat, meint er müsse mir auf's Dach kakken und bei nem Ölwechsel für 185.- all inclusive noch einen auf Basar machen wollen.... der darf gerne Sein Glück in Sachen Garantie bei einem Grossbetrieb versuchen, der direkt Mitsubishi Schweiz unterstellt ist.
Meinte seriöses Tuning, will ja auch noch etwas davon haben.
Wer billig kauft, kauft zweimal 
Beispiel: Wenn man den Ladedruck erhöht bzw. Ecutek?
Ja natürlich zahlt Mitsubishi bei getunten Evo's alle Garantieleistungen.
Grundsätzlich gilt, um so diletantischer das Tuning, um so höher die Garantieleistung.
Ich habe mal gehört, daß bei Evo's die deutlich mehr als 500 PS haben, im Garantiefall, auch ein Ferrrari 430 als Ersatzwagen gestellt wird !
Wenn das nicht mal kulant ist. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Urbi
Meinte seriöses Tuning, will ja auch noch etwas davon haben.
Wer billig kauft, kauft zweimal
Beispiel: Wenn man den Ladedruck erhöht bzw. Ecutek?
Wenn ich es gemacht habe, habe ich keine Probleme.... weil ich weis, dass es kaum die Ursache sein wird.
hey ho,
bin neu hier - vorstellen werde ich mich noch
Haette mal eine Frage: Bleibt denn die Werksgarantie bei einem zb "chiptuning" oder einem größeren (~380PS) erhalten oder ändert sich da was?
Grüße
Hallo, ja das habe ich mir fast gedacht.
Du darfst den gesunden Menschenverstand einsetzen und den Thread nochmal genau durchlesen... da findest Du eine Antwort. 
hehe ok sorry (war vorhin halt auf arbeit)
also ja
das wundert mich aber jetzt
selbst bei einem chip, geht beim VAG-Konzern die werksgarantie flöten