Weis zufällig jemand, was ein 7er/8er/9er ohne Motor, Getriebe und vorderem Diff wiegt (quasi mit leerem Motorraum).
Muss nämlich demnächst einen Roadtrip mit dem Evo am Hänger machen, und mein Touran darf nur 1500kg ziehen :/
Davon hat der Anhänger bereits 600kg :/
Ich möcht ungern mit meinem VW LT eine Strecke von 2x550km fahren, da wär der Touran doch etwas comfortabler 
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Um die 900kg schätze ich
500kg für Motor, Getriebe und Verteilergetriebe? Wenn man von ca. 1400kg fahrfertig ausgeht. Kommt mir ein wenig zu viel vor.
Wird sich mit dem Touran und dem Hänger wohl nicht ausgehen. Kannst du dir keinen leichteren Hänger ausborgen/mieten?
ist dein Motorraum denn ganz leer? oder ist nur der Motor raus und die ganzen Anauteile wie Kühler etc. kullern noch drin herum?
Ich würde mir da keine Gedanken drüber machen. Es gibt viel zu wenige mobile Waagen. Bzw. Der Aufwand wäre viel zu groß um deinen Touran mit Hänger zu wiegen. 
500kg für Motor, Getriebe und Verteilergetriebe? Wenn man von ca. 1400kg fahrfertig ausgeht. Kommt mir ein wenig zu viel vor.
Wird sich mit dem Touran und dem Hänger wohl nicht ausgehen. Kannst du dir keinen leichteren Hänger ausborgen/mieten?
Bin deiner Meinung, war noch auf der optimistischen Seite.
Motor ohne Anbauteile hat 100kg, schon gewogen
Getriebe ca 55kg
Transfer auch ca um die 50kg.
100kg kommen max noch Anbauteile Motor dazu, wobei davon sicher 30kg der Turbo samt Krümmer sind.
Ohne Kardan und Heckdiff wäre ich hingekommen.
Hier meine Route....
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oh du fährst bei uns vorbei 
kommst auf nen Kaffee vorbei? werkstatt is 5 Minuten von der A96 bei Landsberg 
Mal schauen, wies der Zeitplan dann zulässt.
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Tipp...rückwärts aufladen!
Und schön weit nach vorne schieben, damit Du die maximal erlaubte Stützlast hast, dann könnte es sich evtl ausgehn.
Ich hab nämlich keine konkrete Antwort ob die Stützlast zum Gewicht vom Anhänger dazu zählt?
Sonst kann man sich mit dieser ja noch helfen.
Weil wenn Du zB 100 kg Stützlast hast kannst das vom Anhänger + Ladungs Gewicht abziehn.
Und schön weit nach vorne schieben, damit Du die maximal erlaubte Stützlast hast, dann könnte es sich evtl ausgehn.
Ich hab nämlich keine konkrete Antwort ob die Stützlast zum Gewicht vom Anhänger dazu zählt?
Guter Punkt! Stützlast ist Fahrzeuggewicht und zählt nicht zur Anhängelast. 
Sie lastet ja auch auf der HA vom Zugfahrzeug und nicht auf der vom Anhänger.
Motor inkl Anbauteile 225kg, Getriebe 5Gang 75 Kg, ACD 35 Kg.
Daaaaaanke
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Hi,
ich würde sagen mach dir keine Gedanken.
Grundsätzlich zählt aber die maximal zulässige Anhängelast, wenn der Hänger 3,5 laden darf und das Auto das nicht ziehen darf, kannst du auch leer fahren und bist theoretisch illegal unterwegs.
Aber mach dir keinen Kopf, das wissen viele Polizisten oftmals selbst nicht, wenn das kein Unmensch ist wird dir da keiner Stress machen.
Gruß Marco
Hi,
ich würde sagen mach dir keine Gedanken.
Grundsätzlich zählt aber die maximal zulässige Anhängelast, wenn der Hänger 3,5 laden darf und das Auto das nicht ziehen darf, kannst du auch leer fahren und bist theoretisch illegal unterwegs.
Aber mach dir keinen Kopf, das wissen viele Polizisten oftmals selbst nicht, wenn das kein Unmensch ist wird dir da keiner Stress machen.
Gruß Marco
Wie bitte? 
Sorry, aber das ist nicht wahr. Nur wenn du keinen BE hast, darfst du nicht über 3,5t zulässiges Gesamtgewicht kommen. Ansonsten kann ich meinen 3,5t Anhänger anhängen, wo ich möchte.
