Moin,
ich möchte hier mal ein Thema ansprechen was mich zusehends mehr interessiert.
Bringt es Fahrdynamisch einen Vorteil/Verbesserung wenn ich an der VA einen breiteren Reifen als an der HA fahre?
Wir reden hier logischerweise von dem Einsatz auf der Rennstrecke!
Als Beispiel habe ich mal vom user "Hosenmatz" gelesen das er zuletzt 285ér an der VA und ich glaube 255 an der HA gefahren ist.
Meine Kontext für diese Frage ist die verbesserung der Dynamik in Kurven bei Veranstaltungen wie der Timeattack Serie.
Kann ich Untersteuern vermindern?
Kommt der Allrad mit der Änderung klar?
Bekomme ich ggf. die HA schneller warm wenn ich nur 245ér fahre?
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NOCHTMAL ausdrücklich! Bitte nur schreiben wenn Erfahrungen gesammelt wurden! Keine "ich kann mir vorstelle" oder "ich hab mal gehört".