Und wenn man es richtig macht funktioniert das einwandfrei. Und nun soll es mal im Xner Einzug halten (Planung läuft) zur Reduktion der Klopfneigung, zur Reduktion der Abgastemperatur und zur Kühlung allgemein.Mehrleistung steht da nicht im Vordergrund.
Das klingt Klasse, Sinnvoll und nach Qualität Du bist der Größte!
Schon mal über eine Bewerbung bei VW nachgedacht, hab gelesen die haben da Probleme mit Adblue.
Haha, meine WAES Systeme funktionieren auch auf der Strasse und nicht nur auf dem Prüfstand.
Im Sunny fahe ich mit WAES ca 1.8bar ohne gross Knocks zu produzieren.
Wenn ich das WAES abschalte peakt er sofort in den Knock oder aber ich muss bei gleichem Map ca 0.6bar runter um wieder Klopffrei fahren zu können.
Messen tue ich das mit einem Phormula KS3 mit seperatem Klopfsensor.
Abgastemperatur geht ebenfalls deutlich zurück, je nach Fahrzeug um über 80°C im Krümmer. Ladelufttemp liegt ja nach ladedruck, Ladeluftkühler etc nur noch gering über der Aussentemperatur.
Das der Einlass, Ventile, Kanäle etc wunderbar sauber sind ohne zuzuharzen von z.B der Kurbelwellenentlüftung etc ist auch ein netter Effekt.
Aber das soll ja kein Werbe WAES Tread werden. 
Baster, wie du ja weisst als alter Forenexperte verbaue ich seit Ende der 90ger Wassermethanol in entzwischen unzählige Fahrzeugen.
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Hier im Forum seit April 2009 ... http://evo-forum.de/index.php/…lt/410673/?highlight=Waes .. 
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Ist schon interessant, wasde da so schreibst ... ... ich selbst habe ja vor langer, langer Zeit mal über zusätzliche Nitro-Methan-Einspritzung "laut" hier nachgedacht ... ich hab sogar noch son Zeug von Conrad für Modellmotore versiegelt im Keller stehen. Mit Teilen von Deinem WAES-Equipment wäre es evtl. noch mal einen Versuch wert ... 
... quasi als 5-Sekunden-Overboost.
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Wenn ich drauf klicke funktioniert er, der link ...
Ich würde nie, nie Methanol mit Nitro-Methan verwechseln ... never ever .. 
Klar, das wird ne mehr oder minder "explosive" Angelegenheit .... wahrscheinlich MEHR als minder ... zum Testen n paar Sekunden zusätzlich würde ich´s machen, wenn der Rüstaufwand nicht so riesengroß wäre .. 
8260A150
8260A150
Hi Jerry, das ist leider der kleine Tank, ich suche den Grossen mit den 2 Haltern und den 14L Inhalt.
Ah, den finde ich auch nicht.
Hab gestern auch noch gegooglet und hab auch nur den gefunden.
8260A160 ist die Pumpe zumindest mal
8260a147 ist ein tank für evo x, nur ob gross oder klein, aber ich schau mal weiter
update:
https://www.japanparts.com/parts/detail/27716
das hab ich noch gefunden, ansonsten schreib doch mal den user rainer an, der kann dir sicher helfen
