Hy Leute, vielleicht weiss grad einer bescheid.
An meinem Evo (jg 2010, 43 tds km) ist eine SW Anpassung drauf (glaub Ekutek). Nun bringt dies einen LD Peak von 1.6 und Hold 1.3 Bar.
Nun fällt aber der Hold Druck manchmal bereits bei 5 tds, manchmal bei 6.5 tds Umdrehungen auf 1 Bar runter.
Und manchmal gar nicht, hält also die 1.3 bis in den Begrenzer. System wurde geprüft, kein Druckverlust feststellbar.
Änderung gegenüber Serie, ist eine AGA ab Kat von Invidia. Rest (ausser FW, Bremsen) ist Stock. Könnte das Wastgate hinüber sein ?
Oder das Tacktventil überfordert sein ?