WIR WERDEN AUCH HOCH KOMMA !!
Bin gespannt was sich dieses JAHR hier tut. Hoffentlich halten die EVO's dieses JAHR
Das hoffe ich auch...Bin super gespannt auf die Zeiten und wenn ein Evo ne Bestzeit hinbrennt gefällt mir das ungemein, denn irgendwie hält es doch die Autos und den Mythos am Leben. Da ist es dann auch egal wer fährt, hauptsache EVO 
Zeigt den neuartigen Gefährten dass totgesagte Länger leben! 
Gruß
.
Es scheint schon erste Ergebnisse zu geben : http://www.sportauto.de/bilder…_item=16#fotoshow_item=16
Bitte genau lesen....
2013 ist nicht 2014
Mit Startnummer 20 hat beim sport auto-TunerGP 2013 ein Mitsubishi Lancer Evolution von Just-Solutions teilgenommen ....
Die sind aber schon ein Jahr alt 
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Uups, hab mich von der Überschrift täuschen lassen : "sport auto-Tuner Grand Prix 2014 - 59 Tuner lassen die Reifen qualmen" ... sorry, :|
Gibt's schon Neuigkeiten??
Gratulation
Quelle: Sport Auto
"Schnellste Final-Lauf-Runde von Importracing
Mit seinem Mitsubishi Evo 9 Cyberevo brannte er eine 1:07,853 in den Asphalt....."
http://www.sportauto.de/marken…m-final-lauf-8387057.html
Gratulation auch an JapanImports für Platz 1 in der Klasse, erste Teilnahme und gleich erster, perfekt!
Grüsse Arnd
Gibt es schon irgendwo Ergebnislisten?
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk
Interessant, laut dieser Anzeige hatte der Caterham eine Rundenzeit von 1:07:512 erreicht, damit wäre er shcneller gewesen als der Cyberevo.
Alles anzeigenGratulation
Quelle: Sport Auto
"Schnellste Final-Lauf-Runde von Importracing
Mit seinem Mitsubishi Evo 9 Cyberevo brannte er eine 1:07,853 in den Asphalt....."
3 Runden schnell, dann ab in die Box. Der Rest des Feldes ist das Finale zuende gefahren.
Aber wenn sie denn mal fahren, sind sie schnell.
3 Runden schnell, dann ab in die Box. Der Rest des Feldes ist das Finale zuende gefahren.
Aber wenn sie denn mal fahren, sind sie schnell.
Das kommt mir bekannt vor 
Leider war's so. Hatten echt Spaß am zuschauen bei den Cyberevos ...und rumms ab in die Box. :|
Interessant, laut dieser Anzeige hatte der Caterham eine Rundenzeit von 1:07:512 erreicht, damit wäre er shcneller gewesen als der Cyberevo.
Die Zeiten auf dem Monitor waren im Training am Freitag. Glaube die zählen nicht
Die 2 EVOs von Import Racing waren sehr stark, und auch der EVO 7 von Japan Import ging wie Hölle.
Ich bin spontan am Freitag um 16 Uhr für ein ausgefallenes Fahrzeug eingesprungen.
War das 1. mal auf dem Hockenheimring unterwegs und das 1. mal mit dem EVO auf der Rennstrecke.
Muss sagen hat richtig Spaß gemacht!!
Danke nochmal an dieser Stelle an Steffen (T4R) der Motor hat super gehalten und schnurrt wie ein Kätzchen!
Alle waren froh und begeistert.
Auch ein Dank an Import Racing bei denen ich ein bisschen Öl geschnorrt habe, danke nochmal dafür!!
Hier noch mein Video vom Finalrennen. Habe es von Anfang bis Ende gefilmt
Hier noch mein Video vom Finalrennen. Habe es von Anfang bis Ende gefilmt
Gratulation. 
Sascha, coole Scene mit dem Caterham. Bist ihm gut weggezogen. 8o
Ab 2:40
:thumbsup:
Der spektakuläre Unfall im Finalrennen mit der Corvette ist da auch drauf Wäre interessant gewesen was dabei rauskaum wenn Sascha bis zum Schluss gefahren wäre. Warum sind die Jungs denn noch Mal raus gefahren?
Hier noch mein Video vom Finalrennen. Habe es von Anfang bis Ende gefilmt
Habt Ihr das auch gesehen, .... bei 2:21, wie die Startnummer 49, der Mini, überholt hat und dann weggezogen ist ?? Da saß doch der Markus Oestreich, schon 50 Jahre alt, am Steuer, richtig ??
Kann man nicht daraus nicht schließen, daß das meiste/größte Rundenzeit-Optimierungspotential des jeweiligen Fahrzeugs sich hinter dem Lenkrad befindet ... ??