Radargestützter Tempomat mit Abstandsregelung

Klar ist das möglich (theoretisch)! Aber einer Frage vorweg: Willst Du das Radar selbst bauen? Das ist möglich und auch durchführbar. Ich hatte viele Jahre mit der Entwicklung von Wetterradaren zu tun gehabt. Dafür ist aber eine ghörige Portion Wissen von Nöten. Aber machbar. Wird sich aber über Jahre erstrecken.
EIne weitere Frage die sich in dem Zusammenhang stellt, ist, wie bindet man das dann an das System an. Das weiß ich leider nicht in wie weit man da mit dem CAN Bus oder was auch immer arbeiten kann. Hier wird wohl wieder eine völlig andere Kompetenz nötig sein, die sicherlich nicht in der selben Person wie das Radarwissen zu finden ist.

Wenn Du aber nur an einem fertigen System interessiert bist, glaube ich aber nicht, daß es sowas schon einzeln zu kaufen gibt.
Also fertig kaufen und einbauen wird wohl nicht funktionieren.

Meine Meinung ohne viel Zeit und Arbeit zu investieren: Praktisch nicht möglich

Hi,

das gibts bei BMW und nennt sich "aktive Geschwindigkeitsregelung".
Habe das selbst in meinem E91 verbaut gehabt. Für die Autobahn war das schon gut zu gebrauchen. In der Stadt eher weniger, da das System teilweise schon eine Zeit lang brauchte, um zu reagieren. (Manchmal 1-2 Sekunden!)
Bei den neuen Modellen (z. B. 5er) gibts da auch noch die Option mit Fußgängererkennung usw. und das System reagiert auch deutlich schneller als der Vorgänger, der in meinem 3er verbaut war. Das System war so aufgebaut, dass dieser Sensor (eine Art Halbkugel) in der Frontschürze integriert war.
Aber ob sich sowas einfach einbauen lässt, wage ich zu bezweifeln.

Auf dem Markt gibt es kein solches System zum nachträglichen Einbau. Ein solches System selber zu bauen würde immense Kosten hervorrufen. Problematisch ist bei solchen Systemen, dass nach Wiener Konvention der Fahrer bei jedem Fahrzustand die volle Kontrolle haben muss. Den Beweis zu erbringen, dass dies so ist kostet selber schon eine Stange Geld.

Das System nennt sich ACC = Active Cruise Control, ist ein sehr aufwendig gebautes System mit vielen Sensor und einem (verflucht teurem ) LRR (Long Range Radar).
Der Bremsdruck wird aktiv über das ESP aufgebaut und dieses tut mit dem Motormanagement kommunizieren.
Das System muss für jedes Auto angepasst und appliziert. Ist zwar was nettes, aber viel zu teuer und unmöglich selber zu bauen bzw. einzubauen.

Also das ACC nachrüsten kannste als Otto-Normalverbraucher eigentlich erden.
Arbeite bei einem Fahrzeughersteller in der Entwicklung und hab da so einiges mitbekommen.
Der Radarsensor muss speziel kalibriert werden. Dazu müsstest dir eine komplette Software mit "was wäre wenn" schreiben.
Du müsstest zudem verschiedene Bremseingriffe und alles Mögliche applizieren.
Das ganze dauert selbst bei Herstellern eine ganze weile!

Evo Fahren und Mercedes oder BMW Luxus wollen.... irgendwie passt das in meinen Augen nicht. Der Luxus den der MR hat ist sowieso schon fast zu viel des Guten für nen Evo.