ACHTUNG! Schnelle Hilfe benötigt bzgl Evo IX

Servus Jungs,

ich habe folgendes Problem:

Beim fahren in niedrigen Drehzahlen und Gaspedaltreten dreht die Drehzahl hoch nund der Wagen beschleunigt leider nicht mehr. Ich bzw div Leute gehen davon aus das es wohl an der Kupplung liegen müsste.

Dummerweise habe ich weder eine Bühne oder noch etwas hier um selbst zu schauen, mir sind grad ziemlich die Hände gebunden..

Wenn ich beispielsweise im 6ten Gang bei 2000U/min bin und aufs Gaspedal drücke rutscht das ganze immer durch.
Die Kupplung ruft auch kaum noch obwohl eine Carbonetics Blade Kupplung mit verstärkter Druckplatte verbaut ist...
In den niedrigeren Gängen, wenn man schlagartig das Gaspedal durchdrückt geht ndie Drehzahl bis ca. auf 7000 U/min aber es passiert nichts was Beschleunigung angeht.

Jetzt meine Fragen:

Was kann kaputt sein?
Wenn es die Kupplung ist was müsste erneuert werden?

Es drängelt weil ich grade 450km von Zuhause weg bin bei meinen Eltern zu Besuch und gerne Samstag nach Hause fahren wollte.

Ich habs grad versucht im ersten mit gezoigender Handbremse von der Kupplung zu gehen. Rutscht wunderbar durch. Sollte dann wohl im Arsch sein. Was muss ich dann an Teilen bestellen? Die Kupplungsscheibe? oder Ausrücklager? Es eilt sehr sehr sehr

Zitat von Gpunkt

Druckautomat
Reibscheibe
Ausrücklager

evtl Schwungscheibe je nach Zustand

Kann man da etwas ausgrenzen ohne das Auto zu zerlegen mit irgendwelchen Tests?

Das kann ich nicht genau sagen. Habe den Wagen von Twinbeat/Bouana/Ralfi gekauft. nHab mit Ralfi bereits telefoniert heute. Der meinte auch bloß das es die Ausrücklager sein könnten bzw. die Scheibe sein könnte. Sie ist noch nicht so lange verbaut gewesen meinte Ralfi.

Kann mir hier jemand sagen wie lange so ein Kupplungswechsel dauern wird gesetzt es ist die Kupplungsscheibe? Also ein ca. Aufwand?

Zitat von Ralfi

Bernd, bitte mach keine "Versuche" mehr und fahr mit so wenig Leistung wie möglich - sonst geht noch mehr kaputt wie jetzt schon.

Dir bleibt nichts Anderes übrig, wie eine Werkstatt aufzusuchen und danach schauen zu lassen. Denke es ist fast 100%ig, dass die Kupplung selbst verschlissen ist.
Soweit ich weiß, ist die Kupplung ca. 15´ km drin.

MFG

Servus Ralfi, hab grad auch mit Alex telefoniert. Das müsste wirklich die Scheibe selbst sein. Er hat auch ziemlich alles vorrätig daliegen. Ich lasse den Wagen jetzt nach München transportieren und nehme mir für Samstag einen Mietwagen..

Alles scheiße

Ralfi, ich fahr gar nicht mehr. Der Wagen steht bei meinen Eltern in einer der Garagen und lauert

Zitat von Ralfi

Wird schon wieder....Kopf hoch!

Ich sterbe hier gleich. Morgen wird er 9 Uhr abgeholt. Ich könnte echt kotzen. Da kann keiner was dafür. Allerdings muss es natürlich bei mir passieren, vor allem wenn ich 450km von daheim weg bin

Zitat von Shotokan

ach es könnte schlimmer sein! Du weist was es ist, sowas kommt beim EVO halt mal. Ist kein Beinbruch, nur etwas mehr Arbeit und Organisation als sonst.

Das baut mich unglaublich auf

Was meint ihr? Sollte ich die gleiche nochmal nehmen oder gleich was anderes?