Empfehlung Reifen

Michelin Pilot Sport

Michelin Pilot Sport PS3

Ich kann für den geschilderten zweck empfehlen: Hankook Ventus RS-2.
Von SportAuto mit sehr gut bewertet.
Zu äußerst attraktivem Preis...146.-€

Hankook Ventus RS-2 =

@Gpunkt war mit dem äußerst unzufrieden, nehm den man bloß nicht !
Lies bitte hier : http://evo-forum.de/index.php?…662&highlight=#post236662

Genau, wir werden jetzt die SportAuto abbestellen und stattdessen die Gpunkt-News abonnieren...

Nunmal im Ernst: wenn bei einem Reifenangebot von hunderten verschiedener Möglichkeiten ein Kunde nach einer Einschätzung fragt, kann man sich entweder auf die 3 oder 4 Reifen berufen die man selber oder der Kumpel von einem Kumpel dem seine Oma schon gefahren hat (innerhalb der vergangenen 5 bis 10 Jahre) oder aber, wenn man den Zugriff darauf hat, tausende von verfügbaren Testergebnisse abrufen, die im Netz für die Fachhändler zur Verfügung stehen, und zwar genau zu diesem Zweck!
Dabei gibt es zusätzlich die Möglichkeit, aus den Testergebnissen entweder diejenigen aus "Offroad" oder aber auch die aus "SportAuto" auszuwählen.
Und wenn jemand seinen eigenen Verwendungszweck so genau beschreibt wie hier in diesem Thread, werde ich sicherlich die "SportAuto"-Daten nehmen und nix anderes...

So grizzly, nu leg Dich wieder hin.

Gut gebrüllt Gpunkt-Löwe ..... es gibt eben doch noch tatsächlich Leutz, die die Reifen FAHREN und nicht nur die Reifen LESEN ......

..... und Gpunkt hat ja seinerzeit u.a. wg. des Tests von 6/2007 den Hankook gekauft ...... und war dann eben in praxi äußerst herbe enttäuscht ...... so kann´s manchmal kommen ...... und warnt dann eben andere, damit es ihnen nicht genauso geht .........

ventus r-s2 richtig guter reifen,zum heizen auch einer der besten, danach ist dann schon semi slick angesagt :D.

Schwabe : Hab nun schon seit 7 Wochen neue RE 050 A im Keller liegen (GT997 ), war mit denen genauso zufrieden wie Du; wenn dem (das Liegenhaben) nicht so wäre, würde ich mit Sicherheit den Nokian probieren wollen (wenn´s den in unserer Größe gibt) ......

dem kann ich nichts hinzufügen - leider befindet sich der PS2 im Auslauf...

Ich hab die Dunlop Sport Maxx drauf - die gibts für knappe 400 Euro in OEM Maßen. Sehr angenehmer Preis. Bin gespannt wie die sich fahren lassen.

Ich hab den Thread grad von dem ganzen Off-Topic-Gesabere bereinigt. Wenn ich das nochmal machen muss bekomme ich schlechte Laune...

Hab grade vor kurzem den Federal RS-R montiert... Zum Verschleiss kann ich noch nix sagen, fühlt sich aber gut an. Geht von der Haftung her (einlenken, bremsen) deutlich Richtung Semi, hat aber mit ca. 7.5 mm Profiltiefe in dieser Beziehung mehr zu bieten als zum Beispiel ein Michelin Cup...

Und das Tolle daran: Der Preis!!! Hab sie in 235/40 zum Preis von CHF 157.-/Stk. (also ca. 120 Euro) gekriegt. Weiss nicht, wie das in Deutschland aussieht, aber wird sicher auch nicht die Welt kosten

Ähm der Federal ist ein Semi!

Der Federal fährt sich aber auch bei Nässe halbwegs gut (zumindest aber bei feuchter Straße fand ich ihn besser, als ich von einem Semi erwarten würde). Für einen Semi baut er aber sehr schnell ab. Wenn ich effektiv nur 3-4 mm runterfahren kann, bevor der Gripp nachlässt, kann ich auch einen Toyo nehmen (wobei hier natürlich der Preis nicht mehr so gut ist).

Ich werde zukünftig den PS2 fahren. Dauerbelastbarkeit laut sportauto besser als bei jedem anderen (Nicht-Semi-)Reifen.

Und nun nochmal für alle: der PS2 ist ein Auslaufmodell und hat einen noch leistungsfähigeren Nachfolger, den Pilot SuperSport.

Mit dem neuen MICHELIN Pilot Super Sport bringt der französische Reifenhersteller ab Januar 2011 einen der derzeit schnellsten Serienreifen1 auf den Markt.

Konzipiert wurde dieser neue MICHELIN Ultra-High-Performance-Reifen für Supersportwagen und besonders leistungsstarke Fahrzeuge namhafter Autoveredler. In dem Reifen steckt viel Wissen und Know-how aus dem siegreichen Motorsportengagement bei renommierten Langstreckenrennen, wie den 24 Stunden von Le Mans.

Der MICHELIN Pilot Super Sport wurde mit dem Ziel entwickelt, selbst unter extremen Einsatzbedingungen Top-Performance bei gleichzeitig hoher Sicherheit zu erreichen. Bei der Entwicklung arbeitet Michelin eng mit namhaften Sportwagenherstellern wie Porsche, BMW M und Ferrari zusammen. <img src="http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=58130" align="right" />Das außergewöhnliche Potenzial des MICHELIN Pilot Super Sport leitet sich unmittelbar aus der jahrelangen Erfahrung der Michelin Motorsportteams ab. Die erfolgreichen Technologien, mit denen Michelin 13-mal hintereinander bei den 24 Stunden von Le Mans siegte, haben die Entwickler direkt auf den MICHELIN Pilot Super Sport übertragen. Ergebnis: hervorragender Grip für maximales Fahrvergnügen.

Um das Leistungspotenzial in puncto Grip, Bremsweg und Laufleistung zu optimieren, hat Michelin Technologien kombiniert, die direkt von den Rennreifen für das 24-Stunden-Rennen von Le Mans abgeleitet sind:

• der Gürtel aus Twaron®-Fasern
• die Dual-Compound-Lauffläche mit zwei unterschiedlichen Laufflächenmischungen
• die variable Aufstandsfläche „Variable Contact Patch 2.0“
<img src="http://servicesv2.webmichelin.com/frontnews/servlet/GetElement?elementCode=58131" align="left" />Dank der Kombination dieser innovativen Technologien in einem Reifen erreicht der MICHELIN Pilot Super Sport ein hervorragendes Leistungspotenzial, das die besonders anspruchsvollen Hersteller von Supersportwagen überzeugt. Der neue MICHELIN Reifen löst im oberen Reifen-Segment den MICHELIN Pilot Sport PS2 ab, der in der Erstausrüstung für mehr als 200 Fahrzeuge homologiert ist. Entsprechend der Michelin Innovationsstrategie „Balance of Performance“ zeichnet sich der neue MICHELIN Pilot Super Sport durch ein besonders ausgewogenes Leistungsspektrum aus. Die Synthese aus hoher Sicherheit, exzellenten Fahrleistungen und gleichzeitig hoher Laufleistung ist das Resultat kontinuierlicher Entwicklungsarbeit. Mit rund 500 Millionen Euro pro Jahr investiert Michelin mehr Geld in Forschung und Entwicklung als jeder andere Reifenhersteller.

Zitat von Gpunkt

na ja es gibt ja auch noch andere Member die diesen Reifen nie wieder kaufen werden....

achso, die haben den gefahren und nicht gelesen.. und sind auch nicht von Sponsoringanzeigen abhängig.

Einer diese Member bin ich. Der Reifen ist am Anfang noch recht gut. Der Trockengripp ist aber nicht besser als bei anderen Straßenreifen (von wegen UHP Reifen). Auch bei Nässe geht er Anfangs. Nach ca. einem halben Jahr ändert sich am Trockegripp zwar wenig, aber der Gripp bei Nässe wird deutlich schwächer.
Ach ja, und er jault kräftig wenn er dann mal etwas warm wird.
Mag ja sein das er in der Sportauto vor 4 Jahren mal gut war auf irgend einem Auto. Auf meinem EVO ist er es jedenfalls nicht. Er ist nicht wirklich schlecht, aber bestimmt kein UHP (Ultra High Performance).
Als ich den Reifen gekauft habe war er aber noch günstig. (Knapp über 100 Euro). Jetzt erhebt sich Hankook aber selber in den Stand eines Premium Reifens mit gleichzeitiger Preiserhöhung. Den gleichen Weg den Toyo gegangen ist. Es bleibt aber nach meiner Meinung ein koreanischer "günstig" Reifen dessen Preis Leisung jetzt nicht mehr stimmt.

EDIT: Damit auch jeder weiß welchen Reifen ich meine: Hankook Ventus RS-2 (Z212)

Wenn ich den Nachfolger vom PS2 bekäme, wär das klasse. Habe keinen Einfluss darauf.
Aber Danke GT997 für die Info!