Bei Welcher Drehzahl kommt euer begrenzer hab einen Evo 9 und er hat ein optimiertes Motorsteuergerät und eine HJS Auspuffanlage mein Begrenzer kommt bei 7000 warum ist das so und welchen Sinn hat das???
Drehzahlbegrenzer
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Denn kannst du beim Ecutek genau einstellen ich hab meinem bei 8000.
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serie is glaub 7500
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Ach du hast jetzt mein Schätzchen
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Der Sinn eines Drehzahlbegrenzers ist denke ich den Motor zu schützen
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Original von DawnDuran
Serie ist der Begrenzer bei 7600RPM. Wenn dein Fahrzeug z.B. eine Hubraumvergrößerung als Tuningmaßnahme erfahren hat, dann ist der Begrenzer früher eingestellt.Prinzipiell richtig,aber nen Begrenzer beim Evo auf 7000 U/Min zu stellen macht nur jemand der keine Ahnung hat oder kein Steuergerät programmieren kann.
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Zitat
Original von Al-Sanchez
Ach du hast jetzt mein SchätzchenOk dann kannst du mich am besten aufklären!!!
Wäre sehr nett!!!! -
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Original von Al-Sanchez
Hallo,
ich biete hier meinen Evo IX an.Farbe: schwarz
EZ: 08/2007 37000 kmUnfallfrei, Nichtraucher, Scheckheftgepflegt, Garagenfahrzeug, Volle Garantie von Mitsubishi
Es ist das Tuning verbaut, das direkt von Mitsubishi angeboten wird.
Laut Eintragung ist er nun bei 320 PS.
Im Zuge des Umbaus wurde auch eine komplette Abgasanlage ab Turbo verbaut und ein Blowoff-Ventil eingebaut.Ich habe bis auf den Original-Kat die komplete Original-Abgasanlage die ich bei Bedarf mit dazugebe.
Ich hab zusätzlich noch Winterreifen auf den Enkei-Felgen, wer möchte kann die gerne dazuhaben.
VHB: 29500 €
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ja das ist meiner
pass gut auf ihn auf
bin jetzt auf ein z4m coupe umgestiegen. -
Al-Sanchez
Ich versuch mal Evo Frechen zu helfen.Evo Frechen möchte von Dir wissen wieso bei 7000 U/min der Drehzahlbegrenzer einsetzt! Und wahrscheinlich auch wer das so programmiert hat! Und wieso das so programmiert wurde!
Und nicht obs Dein Schätzchen war und ob er gut aufpassen soll!
Und auch nicht was Du jetzt für nen Döner fährst.Mich würde das nämlich au Wunder nehmen wer sowas programmiert...
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Das wurde von Gassner so gemacht, ich hab da leider relativ wenig Plan von.
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Hy!
Evtl könnte es ja auch sein dass es sich bei dem Originaltuning um ein anderes Steuergerät handelt und die Einstellungen vom Drehzahlbegrenzer eben so gemacht sind. Ganz ehrlich was kommt nach 7000 bei Originalen IXer noch? Ob der jetzt bei der 320 PS Version bei 7000 oder bei 7500 ist reissts IMHO nicht raus. Wenn man mehr Leistung haben möchte kommt man um ein Remap eh nicht rum und dann wird auch der Begrenzer angepasst werden.
Wenn es sich um ein normales Steuergerät handelt wie es der IXer auch hat, lediglich mit anderer Map, dann kann man den Begrenzer relativ einfach z.B. mit EcuFlash ändern.
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Ich glaub das wurde gemacht, weils den motor schonen soll, ob das nun so ist kann ich nicht sagen.
Aber so hoch drehen bringt nicht soviel denk ich mal. -
Wer sagt das? 8o
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Zitat
Original von l.evolution
Wer sagt das? 8oDie Leistungskurve deines Autos mit Serienturbo..