Ist das normal? 1. Ölwechsel beim 9er

Der Ölfilter kostet irgendwas zwischen 8 und 10 Euro.

Aber generell: 35 Euro für einen guten Ölwechsel sind doch in Evo Maßstäben Peanuts. Grad mal 2 Stunden Spaß auf der Landstraße.

Ansonsten hilft nur selber Öl wechseln

Gruß
Marco

Na das ist doch günstig...

Auch ne Werkstatt muss jeden Monat Miete, Löhne, Strom, Wasser, Entsorgungsgebühren (das Öl hast Du ja sicher nicht wieder mitgenommen?), Abwassergebühren, Versicherungen usw. bezahlen und Inventar amortisieren.

Neues Klimafüllgerät?
6 Mille weg.

Abgastester?
9 Mille verpufft.

Vorgeschriebener Grundbedarf an Spezialwerkzeugen?
10-25 Mille in die Kasse von Mitsubishi und dann kommt jährlich noch mehr dazu.

Diagnosegerät?
8 Mille kostet z.B. bei uns das MUT III

Das muss man alles bedenken.

Ich hatte viel mehr bezahlt, leider.
Alleine schon für das Öl 120 €. Deswegen war ich ja im Clinch mit der Werkstatt. Die Arbeit hatte bei mir nur 40 € gekostet. Mit Ölfilter waren es dann 180 €. Das ist in meinen Augen Abzocke.
Und dann wundern sich manche, wenn ich Vertragswerkstätten meide wie der Teufel das Weihwasser.

Hy!

Gerade erst wieder selbst Öl gewechselt, da kommt man ja prima hin, das ist ja kein Aufwand. Ein Bekannter hat ne Werkstatt und Hebebühne. Meine Arbeitszeit rechne ich logischerweise nicht.
5l Castrol RS 10W60 <40 Euro.
Ölfilter 8 Euro.
Wenn man sich schön Zeit lässt ist das in 45-60 Minuten locker erledigt. Wenn man sich ranhält reichen auch 30 Minuten locker aus.

180Euro incl Öl ist zuviel. Knapp 45 Euro incl Ölfilter und Arbeitszeit ist ok, würde ich mich nicht beschweren.

120 Euro nur für Öl sind hoch.

Gut, Castrol empfahl (Stand 2005!) mir auch mal einen Verkaufspreis von 18 oder 19 Euro pro Liter... da dachte ich mir auch dass die spinnen.

Bei uns kostet der normale Ölwechsel mit RS 10W60 inkl. Arbeit und Filter ca. 115€... wobei das sich mit der nächsten Öllieferung (nur noch das teure EDGE 10W60 in goldenen Kannen lieferbar) etwas erhöhen dürfte. ...doofes EDGE.

Mein letzter Ölwechsel hat 94,45€ gekostet. 60€ für 5L 10W60 der Rest Arbeit.

Das Castrol bekommt man über das Internet schon für 35 €für 5 Liter. Das ist aber nicht das Problem. Das Problem ist doch, daß man diese sch... Stempel im Scheckheft braucht, um weiter eine Chance auf Garantieerfüllung zu haben.

Zitat

Original von GKOver
Das Castrol bekommt man über das Internet schon für 35 €für 5 Liter. Das ist aber nicht das Problem. Das Problem ist doch, daß man diese sch... Stempel im Scheckheft braucht, um weiter eine Chance auf Garantieerfüllung zu haben.

Nicht korrekt.
Lt. Gesetzgebung muss man etwaige Inspektionen oder Ölwechsel bei einer fachkundigen Werkstatt machen, die sich an die Inspektionsvorgaben des Herstellers halten.

Und diese Werkstatt macht dann den Stempel rein.
Also muss man dann letztendlich doch immer in die Werkstatt, oder?
Nebenbei bezieht sich das nur auf die 2-Jahres-Garantie. Für die 3-Jahres- oder mehr Garantie ist man dann Mitsubishi ausgeliefert.

Zitat

Original von GKOver
Und diese Werkstatt macht dann den Stempel rein.
Also muss man dann letztendlich doch immer in die Werkstatt, oder?
Nebenbei bezieht sich das nur auf die 2-Jahres-Garantie. Für die 3-Jahres- oder mehr Garantie ist man dann Mitsubishi ausgeliefert.

Nun ja, Werkstatt ist mal nicht gesagt.
Man muss halt dazu qualifiziert sein.

Aus rechtlicher Sicht ist es dann so, dass auch schon gelernte Mechaniker als qualifizierte Instanz zum Ölwechsel gereicht haben.
Da kommt es aber stark auf den Einzelfall an.

Leider ist es im Moment noch wahr, dass bei Garantie-Verlängerungen, die Firmen einen dazu zwingen beim Markenautohaus die Inspektionen o.ä. machen zu lassen.
Aber auch da sind die Juristen am Gang dagegen anzugehen.

Ich persönlich wechsel an meinem Autos das Öl beim Mechaniker meines Vertrauens, der mit das per Rechnung (mit KM-Stand und anderen Details) belegt.
Anfangs war mein AH nicht sehr glücklich damit, haben sich aber damit abgefunden, und im Nachhinein ein vergleichbar gutes Angebot für die Zunkunft gemacht.