Geber für Geschwindigkeit ausbauen Evo 5

Nachdem mein Tacho stark schwankte und danach nur noch Null kmh anzeigte, fing etwas stark an zu jaulen.
Auf Verdacht versucht den Geber für das Geschwindigkeitssignal am Getriebe auszubauen.

Nun zum Problem. Stecker und Schraube sind ab, Geber samt O-Ring zirka zum 3/4 raus gezogen. Aber das Zahnrädchen passt nicht durch die Öffnung vom Getriebe. Kann ja eigentlich nicht normal sein, denn irgendwie muss man das ganze ja wechseln können.
Jemand anderes hat mir gesagt, dass der Geber bei ihm problemlos raus ging.

Hatte das Problem schon einmal jemand oder eine Idee was man da machen könnte?

So sieht's aus, erkennt man schon in der jetzigen Position.
Werde Freitag einen neuen Geber samt Ritzel bekommen, dann gucke ich wie ich den raus gefriemelt bekomme.

Ergebnis gebe ich anschließend bekannt.

Bin nur verwundert wie Mitsubishi die Öffnung wirklich so mega passgenau machen konnte. Etwas Spielraum muss man doch lassen. Solange der Geber mit Oring abdichtet, passt ja alles... Naja ist nun so

Meinst du den Geber selbst oder nur das Ritzel? Bei mir passt ja nur das Ritzel nicht durch.

Werde es zur Not heiß machen. Brauche ich ja eh nicht mehr.

Habe es nun ohne Werkzeug raus bekommen. Nochmal etwas warm gemacht und dann einmal kräftig gezogen.

Neuer ist samt Ritzel drin.
Leider hat es nichts gebracht.

Geschwindigkeit schwankt stark und mit der Zeit kommt ein Geschwindigkeit abhängig jaulen, was sich komischerweise auch nach Gangwechsel verändert oder auch bei Drehzahl etwas. Hin und wieder verschwindet es auch beim schalten. Da es nur beim Geber an den Ritzeln liegen kann, habe ich den Wagen direkt wieder abgestellt. Will nicht die neuen Teile beschädigen.

Hat das Problem schon einmal wer gehabt?

Außer Getriebe zerlegen, fällt mir da nun nichts ein :/

Es ist jedenfalls kein Getriebejaulen an sich. Hört sich an als würden die Ritzel vom Geber teilweise nicht richtig ineinander greifen, was ja die Schwankungen erklärt. Hatte teilweise gar keine Geschwindigkeit mehr zum Tacho dann, deswegen sind nun Geber und Ritzel neu.
Das im Getriebe sah soweit in Ordnung aus.
Eventuell dass die Welle auf der das Ritzel sitzt Spiel hat? Meistens fängt das Geräusch erst in rechts Kurven an.

Werde ich morgen mal machen. Nur wenn das Getriebe raus muss, würde ich es direkt komplett überholen lassen, samt diff. Nur keine Ahnung was da für Kosten auf mich zukommen würden. Bzw ob ein neues nicht sogar günstiger wäre.

Habe nun den Geber nochmal raus gehabt. Ging wesentlich komfortabler als bei dem alten.

Nun das Problem des ganzen entdeckt. Das Ritzel im Getriebe ist lose, bzw hat starkes Spiel. Außerdem kann ich es so auf der Welle hin und her drehen. Nur ab und zu packt es.

Also schon mal mit dem Getriebe Ausbau angefangen. Bin mal gespannt wie gut das ganze geht. Bein Evo noch nie gemacht, erst recht nicht ohne Bühne