Frage an die Rundstreckenfahrer:
Bei meinem EVO VIII sind alle 4 Koppelstangen eingerostet und da ich eine Unterbodenpflege mache haben die runter müssen!
Es hat sich keine einzige gelöst und habe sie dann abgeschnitten! 
Jetzt meine frage: Da ich nächstes jahr einige Rundstreckenbesuche mache und einzelne Slaloms fahren möchte.
Soll ich ihm wieder die OEM verpassen oder gibt es da was anderes (besseres)?
