Xer GSR vs. MR

Na dann mal raus mit der Frage!

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Was macht mehr Spass

Subjektiv. Das muss er selbst beurteilen wenn du mich fragst. Am besten beide mal fahren.
GSR ist halt mehr für Puristen? MR für Visionäre?

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Vorteile und Nachteile zwischen GSR und MR bezüglich Fahrverhalten

:S Beide gleich?

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Fahrgefühl

MR: Durch das SST unterbrechungsfreie Beschleunigung. Besonders geil in Kurven. Der MR ist finde ich halt durch das SST wie zwei Autos in einem. Im Normal Modus gleitet man dahin, man glaubt man fährt einen Wandler weil man das Schalten nicht spürt. Im Sport und besonders im S-Sport Modus hat man halt das Sportwagenfeeling, man spürt wie er die Gänge reinknallt. Je Nach lust und laune kann man selber schalten oder auch nicht.
GSR: Schalter, man kann selbst schalten? Man spürt aber die Leistung etwas mehr obwohl beide die gleiche haben.

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Leistungssteigerung, Standfestigkeit

Standfestigkeit wenn du mich fragst, beide gleich.
Beim SST ist das größte Problem, derjenige der es macht muss sich auskennen. Besonders wenn man einen anderen Turbo verbaut.
Beim SST kostet das Material ab einer gewissen Leistung mehr, wenn man einen GSR mit gleicher Leistungssteigerung hernimmt. Man bekommt also beim GSR für sein Geld mehr Leistung als für den MR.
Wenn man einen MR und einen GSR mit gleichen mods hernimmt wird der MR durch das SST immer etwas weniger Leistung haben da es mehr Energie frisst. Das gleicht meiner Meinung das schnellere Schalten aber wieder aus. Für die Rennstrecke braucht das SST unbedingt eine Zusatzkühlung.

Sonstiges:
MR
+ Ausstattung
- Bischen höhere Wartungskosten (SST Ölwechsel)
- Bischen mehr Gewicht
- Kack Chromverziehrungen

GSR:
+ Preis
+ Gewicht
+ Wartung
- Ausstattung
- Nur 5 Gänge, Autobahn mit ~3900 RPM bei 130km/h (wobei das SST meiner Meinung nach ned wirklich viel besser ist (3200 RPM / 130 kmh, find ich auch schon laut)
- Übersetzung vom 4ten auf 5ten Gang

Natürlich alles meine subjektive Meinung Die eigentliche Frage was er sich halt wirklich stellen muss ist: Will ich 3 Pedale oder 2? Weil alles andere kann man ohne großen Aufwand nachrüsten.
Und wenn er dann seine Entscheidung getroffen hat, will er dann später sowieso wieder das andere

Wie sieht es da eigentlich beim MR mit Wartung aus? Hab schon öfter gehört das bei einigen nach 2 Jahren das SST durch ist.

Kann natürlich auch an der Fahrweise liegen (obwohl man beim SST ja nicht mehr sooo viel falsch machen kann, oder?)

Also ich tendiere zum SST. Das Feeling ist einfach genial. Wenn ich mir meinen letzten Spurt an Geld zusammengekratzt hab kommt mir auch nur n MR ins Haus. *vorfreude*

mistral: Nagel auf den Kopf getroffen: Die Frage die sich der Kumpel stellen muß ist eigentlich nicht GSR oder MR sondern primär: SST oder 5MT? Alles was danach kommt ist leicht zu beantworten und nicht mehr der große Akt.

@insane: Hier scheiden sich die Geister und ich habe mir schon sagen lassen es wurden wegen dieser Frage schon Kriege angefangen Mein SST ist jetzt über 3 Jahre alt und läuft noch wie eine 1.
Ich habe nach 20.000km ein Getriebeölwechsel machen lassen, sicher der kostet mal richtig Kohle und ist deutlich teurer als ein normaler 5MT Getriebeölwechsel der sicher nicht nach 20.000km durchgeführt werden muß. Sicher ist Sicher, einige Personen denen ich vorbehaltlos Vertraue und das System EVO und SST auswendig kennen, haben mich dazu bestärkt daß man mit dieser Vorsichtsmaßnahme auf der sicheren Seite ist. Ansonsten gleichen sich kosten was GSR und MR betrifft.

Aber Pauschal zu sagen, das SST ist nach 2 Jahren durch, ist quatsch.

Ich kann nur sagen, daß mit dem SST im Gebirge der Spaß einfach "gierig" ist. Bevor jetzt wieder einige losheulen: Ja ich kann nicht schalten und rege mich schon über das Benzingerühre in der Stadt auf :D:D:D

kauf dir nen noch nicht verbastelten 9er und erfreu dich des Lebens

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SST = zu schwer, zu teuer, zu störanfällig und zu wartungsintensiv ... das ist das was ich über die Jahre hier so wahrgenommen habe ...... aber DAS ALLES spielt beim 10er sowieso kein Rollo ...

Meiner wird im November 3 Jahre alt und schaltet wie am ersten Tag. 26.000 KM und erster SST Ölwechel bei 15.000 KM.
Evo 9, 10 GSR, MR, egal welcher Evo. Alles geil. Wenn ich könnt würd ich alle daheim stehen haben

Naja will schon nen Xer haben
Und da ich zufällig in der gleichen Stadt wie der Mitsubishi Schmidt wohne kann ich mir ja auch da einen der restlichen neuen holen (falls zum Zeitpunkt noch vorhanden)

Zitat von insaene

Und da ich zufällig in der gleichen Stadt wie der Mitsubishi Schmidt wohne kann ich mir ja auch da einen der restlichen neuen holen ....

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Huhu, da hab ich meinen ersten Neuner auch geholt .... die hatten da einen sehr netten Verkäufer, der aber leider nicht mehr bei Schmidt ist ...
Der ehemalige Verkäufer hat das hinbekommen, daß der Tausch, großer Flügel gegen kleinen, mitsamt der kompl. Heckklappe und der anderen Heckablage kostenlos über die Bühne ging.
Und der Gesamtpreis war fast 10.000 Euro unter der Liste ..

Ich fahre heute noch am zweiten Evo auf dem hinteren Nummernschildhalter für die Reklame ... .. den vorne hamse mir "zerschossen" .. ..

Zitat von baster

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Huhu, da hab ich meinen ersten Neuner auch geholt .... die hatten da einen sehr netten Verkäufer, der aber leider nicht mehr bei Schmidt ist ...
Der ehemalige Verkäufer hat das hinbekommen, daß der Tausch, großer Flügel gegen kleinen, mitsamt der kompl. Heckklappe und der anderen Heckablage kostenlos über die Bühne ging.
Und der Gesamtpreis war fast 10.000 Euro unter der Liste ..

Ich fahre heute noch am zweiten Evo auf dem hinteren Nummernschildhalter für die Reklame ... .. den vorne hamse mir "zerschossen" .. ..

Kann sein dass des mein Vater war Der hat vor einiger Zeit mal dort gearbeitet als Verkäufer.

Zitat von insaene

Kann sein dass des mein Vater war Der hat vor einiger Zeit mal dort gearbeitet als Verkäufer.

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Tztztz ... wenn´s denn so war : Die Welt ist ein Dorf ...

Wieso hatte ich dort nen Verkäufer erwischt, der mich über den Tisch ziehen wollte. Er zog und zog und zog, nur hab ich mich keinen Millimeter bewegt...
Was für ein Pfosten war das gewesen...leider.

EVO-X: N MR aber nein danke Sitze ja selber an der Quelle und warte nur noch meinen Jobwechsel ab (5minuten Laufweg statt 40 km einfache Strecke )