Hallo Martin, glaub ich das es pressiert. Also Erste Hilfe angesagt 
Also Haube auf +
TME: CP9A_SNGFL
TME-RS: CP9A_SNDFL Originale LHDs müssen das L haben, sonst sind es konvertierte.
Farbfrage überlasse ich den Profis hier.
Lg
Vorallem bei den echten LHDs fängt die Nummer mit JMY.. an
Ich war mal dran an einem LHD TME, dieser hatte in der Fahrgestellnummer YU vor der Ziffernfolge. Ein ex Ralliart Mitarbeiter hat mir auf Grund dieses Merkmals bestätigt, dass dieser Wagen ein original LHD TME war. Ob die LHD TME das alle haben weiß ich nicht.
Wenn es mit CP9A anfängt dann ist das ein Rechtslenker. Meistens gehts dann mit CP9A 020... Die 2 bestätigt dass es ein echter TME ist.
Hier ein Auszug aus dem WHB vom Evo 6
Wenn die VIN mit CP9A.... beginnt, ist das Fahrzeug für Japan gebaut worden nicht für den Export.
..TME: CP9A_SNGFL Auf Aluschild Aber nichts überstützen ! Wenn er echt lhd ist, kostet er sooo viel, das er auch übermorgen noch da steht. Nütze das Forum (Bilder) rein
..Hier werden sie geholfen 
Die Innenausstattung muss so (URL) sein, Antenne Fahrerseitig und AYC
Gerne...bin gespannt und 
Glückwunsch zum Kauf
Es war ein originaler LHD TME. Es passt alles.
Welcher Hinweis hat den geholfen bzw. woran ist es klar gewesen, dass es ein original LHD TME ist?
Ich freue mich schon auf Bilder
Danke Dotzball, alle hinweise haben gepasst auch der von dir war optimal und stimmt mit meinem "neuen" Evo 6 überein:
Ich war mal dran an einem LHD TME, dieser hatte in der Fahrgestellnummer YU vor der Ziffernfolge. Ein ex Ralliart Mitarbeiter hat mir auf Grund dieses Merkmals bestätigt, dass dieser Wagen ein original LHD TME war.
Hab so eine Freude...
Bilder....Bilder...Bilder!!!
Kannst uns doch so ein Schmuckstück nicht vorenthalten....
Willkommen im T.M.E Club :thumbsup: 
Respekt ! Gutes 1.Foto auch !
( & Vorstellen auch noch irgendwann machen..Ist besser, sonst Mods 
)
Also mein TME in der Schweiz hatte:
JMY SNC P9A YU00 0613