Nachbau Bremsen

reini127 · 4. September 2012

Hallo

Ich habe vor kurzen meine Bremsbeläge gewechselt, gegen welche von Jurid (oder so).
Jetzt habe ich ein Problem, auf gerader Strecke bei normaler Straße keine Problem, Bremsen bremsen :D, nur gestern ist mir aufgefallen als ich eine Bergstraße runtergefahren bin, dass ich nahezu keine Bremsleistung mehr habe und ich fahre diese Straße oft und hatte nie Probleme. Ich bin mir sicher dass es an den Belägen liegt, bin aber sehr verwundert warum mann dann sowas verkaufen darf.

Welche Bremsbeläge fahrt ihr? OEM oder auch Nachbau wenn ja welche.

Danke

SG Reini

Ralfi · 4. September 2012

Beim Ralliart ist nun mal die Bremsanlage die Schwachstelle Nummer 1 - bitte hier nicht sparen und lieber gute Aftermarket kaufen! Es gibt einige gute Beläge für den Ralliart für den Straßenbetrieb - bei höherer, dauerhafter Belastung sollte man auf jeden Fall an ein größeres Bremsenupgrade denken!

reini127 · 4. September 2012

Ich weiss das die Bremsanlage vom Ralliart nix taugt , aber ich hätte mir nie gedacht dass es so schlechten Nachbau Sachen zu kaufen gibt.

Welche Beläge würdet ihr empfehlen? EBC?

Ralfi · 4. September 2012

Hawk

wollewolly · 4. September 2012

Hi,

hier noch ein hilfe von mir

Bremsbeläge (einfach nach den Nummern googlen - wegen dem Bestellen helfe ich Dir gerne, wenn Du Fragen hast)

Hawk HPS hinten - Nr.: HB675F.602

Hawk HPS vorne - Nr.: HB214F.618

grüsse

Jürgen

Ralfi · 4. September 2012

Einfach meine PN kopiert - ne ne ne

reini127 · 5. September 2012

Fährt diese Bremsbeläge schon wer im Ralliart?
Was habt ihr sonst noch verbaut, will nicht nochmal Mist kaufen.

SG Reini

Ralliart09 · 5. September 2012

Ich hatte mal die EBC Yellowstuff.
Sie waren nicht schlecht aber haben die Serienbremsscheibe recht schnell zerstört

Gruß Basti

Turbomatthy · 6. September 2012

EBC zu Hawk is wie MC zum Feinrestaurant.

Boestier · 6. September 2012

Hawk ist böse bissig....
musst du aber hart einfahren.....es muss beim einfahren ordentlich nach bremse stinken.
danach sind die dinger dann echt ne macht.... Bremsen ganz kalt etwas besser als serie und je wärmer sie werden desto bissiger werden die..
den EBC - müll würde ich nicht einbauen...
hawk kann ich jeder zeit weiter empfehlen....
hatte die auf meinem EVOx drauf....

Ralliart09 · 6. September 2012

Ich wollte damit nur sagen das ich das auf keinen Fall mit OEM Bremsscheiben machen würde!

Gruß Basti

Boestier · 7. September 2012

Was ???
Das harte einfahren ???

Ralliart09 · 7. September 2012

Nein die Besseren Bremsbeläge!
Weil die OEM Scheibe das nur 5-10 tkm mitmacht.

Gruß Basti

Essig1 · 2. Oktober 2013

Hi
der letzte beitrag hier ist ja schon ne weile her!

Kann mir denn jetzt eine die ultimative Lösung für das Bremsenproblem sagen?

casper-kf · 3. Oktober 2013

Die Ultimative Lösung beim RA wird wohl der Wechsel zu ner größeren Bremsanlage sein!
Ansonsten erstmal bessere Scheiben und Hawk Beläge wie es hier ja schon gesagt wurde.

MfG

KleinerEvo · 3. Oktober 2013

Dann schreib ich halt hier nochmal

Hab EBC Yellowstuff mit den Turbogroove Scheiben drinn.
Stahlflex und Bremsflüssigkeit mit Siedepunkt 300°C.

WELTEN Unterschied!!!

Bremsenprufstand vorher ca 300 KN nachher 380 KN

Gefühl ist 1000 mal besser.

Wenn jemand mehr Geld ausgeben will ist mit der größeren Bremse besser drann aber mir mir reicht das so erstmal