Ich mache das für die 5-6 er Stgs und 7-9.5 Stgs für 85€
GTA-s 120€ da ich manchmal nen Benchflash machen muss. ( Also die Ecu ausbauen )
Aufpreise FC rausnehmen +20€
EDIT:
Ganz vergessen: Ich brauche außer den GTA´s nur das Steuergerät, müsst also nicht herkommen....
Versandkosten sind dann zzgl.
Ein 5er oder 6er Steuergerät hat auch eine Sperre drin ausser du bekommst eins von nem seltenen LHD 6er.
Ums "rausmachen" kommst Du auch mit nem neuen Steuergerät nicht drumrum.
Ich verstehe Euch manchmal nicht. Ich fummel schon seit knapp 10 jahren an Supras und Skylines rum.
Überall werden einfach billige SLD´s verbaut, das ist nur ein Widerstand der die Ausgabe vom Tachosignal verlangsamt.
Klar kann man das von HKS kaufen, sind aber trotzdem nur ein paar Widerstände aus China drin.
Wo ist das denn billig??? Reicht bei jedem Twinturbo Japsen aber für den edlen 20 jahre alten EVO ist es nicht teuer genug, verstehe 
Kauf dir einfach einen SLD und fertig, wenn Du Kohle zum Mappen hast kauf Dir gleich Düsen und nen 5/6er Steuergerät.
Man muss jetzt nicht immer alles zum Doppelten Preis kaufen nur weil man sonst denkt das es Schrott ist. Oft bezahlt man nur den Namen und am Ende
ist es trotzdem nicht besser.
Evo 5/6/8 Ecu rein und mit Mapping dann rausnehmen. Ist nur ne Fehlerquelle so ein SLD. Spar einfach auf ein Mapping das ist die Saubersre Lösung.
Ansonsten halt SLD denn dann beim Mappen eh ausbaust und ECU Tauscht. Also früher oder Später Zahlst mit SLD doppelt wenn du mehr Leistung willst.
Blöde frage....wenn ich bei nem Serien Evo 4, Ecu und 560er Düsen vom Evo 5 verbaue (auch ungemappt und Serie), muss ich dann sofort Mappen lassen?
nein musst du nicht wenn die ecu mit kommt.